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Ecco la maxi-gru da 2 milioni di euro - La Nazione Livorno
PORTO L’INAUGURAZIONE ALL’ALTO FONDALE
L’investimento fa parte del piano di rilancio della Compagnia
— LIVORNO —
E’ LA PIÙ GRANDE del porto e una delle più potenti d’Italia la maxi-gru Liebherr inaugurata ieri dal Gruppo Compagnia Portuali alla presenza di monsignor Paolo Razzauti che ha benedetto la gru, il porto e tutti coloro — ha detto — che sul porto vivono e lavorano. Un’inaugurazione, quella della super-gru alla banchina ad Alto Fondale, che ha avuto due significati: un potenziamento eccezionale del parco- mezzi dei portuali, dopo più di un decennio senza acquisti nuovi; e la riaffermazione di un ruolo fondamentale in banchina dello stesso Gruppo, ruolo che già era stato al centro dell’iniziativa «Tornare sull’onda» e del «Codice etico» di recente presentati.
IL NUOVO mezzo meccanico, articolato su un enorme carrello a 80 ruote gommate, si è presentato anche come un gigante facilmente gestibile, tanto che lo stesso presidente della Cilp Enzo Raugei ha voluto «guidarlo» in una dimostrazione davanti agli invitati. Ma che non sia un giocattolo lo dicono le cifre: oltre due milioni di investimento, portata di sollevamento davvero record di 140 tonnellate, motore diesel ma anche un secondo elettrico, capacità di sollevare sia containers, sia carichi alla rinfusa che ogni genere di cargo. E di traslare per tutta l’Alto Fondale, dalla quale saranno presto eliminate due delle tre vecchie gru che potrebbero limitare il raggio d’azione della nuova. Anche il rappresentante della Liebherr in Italia dottor Marocchi ha confermato che il mezzo è davvero unico, proprio per seguire le specifiche dettate della Cilp: cabina di guida a 29 metri per una maggiore visibilità, maggiore altezza, eccetera. Raugei ha ricordato che l’acquisto della super-gru fa parte dell’ambizioso piano di rilancio della Compagnia, basato su nuovi investimenti (ha citato il Reefer, la centrale a biomasse, il nuovo magazzino dei forestali in fase di completamento per 11 mila metri quadri e tetto completamente fotovoltaico) sullo «svecchiamento» dei soci, sulla forte riorganizzazione interna e sulla formazione professionale.
INSOMMA: una super-gru a dimostrare che per i portuali — ormai in vista dell’approvazione del non facile bilancio consuntivo 2009 e delle successive elezioni per il rinnovo delle cariche — la crisi si combatte investendo e innovando. Ovviamente, disponendo delle risorse necessarie.
Antonio Fulvi
Sfortunata coincidenza
IL COMMENTO
NON È STATO casuale che la nuova Liebherr — orgoglio dei portuali — abbia debuttato sull’Alto Fondale di fronte a operatori marittimi, autorità (poche, rispetto agli inviti) e tanta stampa. Non è stato casuale e il presidente «Cilp», Enzo Raugei, l’ha ribadito anche ai più distratti: l’Alto Fondale è in concessione ancora per anni ai portuali, non è stata affatto sotto-utilizzata come sosterrebbe la Port Authority, quindi pensare di farla tornare pubblica o di assegnarla ad altri gestori (Porto 2000 ?) è fuori luogo. A supporto, Raugei ha snocciolato i numeri dei traffici svoltisi nel 2009 con la Compagnia: 12mila containers, 86mila tonnellate di frutta esotica, 120mila di rame e metalli non ferrosi, 30mila di tubi Olt, 40mila autovetture, ecc. Non poco: peccato che ieri però davanti alla grande gru ci fossero solo due navi da crociera. Solo una sfortunata coincidenza?
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