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Porto: Cilp attivissima, «complici» anche le prossime elezioni - La Nazione Livorno

 

Movimentazione più rapida con la super-gru Liebherr  

 
di ANTONIO FULVI
— LIVORNO —
SI AVVICINANO le elezioni per il rinnovo dei vertici nel gruppo Compagnia portuali Livorno. E mentre le grandi manovre per la riconferma — abbastanza prevedibile — dell’attuale gruppo dirigente sono in pieno svolgimento, lo stesso gruppo fa il possibile per confermare l’immagine di dinamismo che è stata per lunghi anni una delle armi vincenti dei portuali, anche e specialmente nei confronti degli istituti di credito. Saranno i bilanci del gruppo — anch’essi in preparazione — a dare il segnale più importante.
MA È INDUBBIO che la diversificazione delle attività della holding dovrebbe avere un peso positivo. In particolare la Compagnia punta sulla prossima entrata in servizio — peraltro più volte rinviata per motivi sia tecnici che finanziari — del grande terminal «Livorno Reefer» per la frutta e gli ortaggi, in società con una serie di spedizionieri facenti capo alla Spedimar, con importanti nuovi soci in dirittura d’arrivo. Più lontana ma anch’essa impegnativa la costruzione e la gestione della centrale elettrica a biomasse sulla quale la Cpl è impegnata ormai da almeno un lustro, e che di recente è entrata nel mirino degli ambientalisti malgrado le autorizzazioni ricevute. Tra l’altro sta per terminare la costruzione di un grande magazzino per i prodotti forestali
ANCHE per confermare dinamismo, capacità strategiche e capacità di spesa, proprio in questi giorni come nuovo spunto nel percorso di ammodernamento del proprio parco mezzi, la società Cilp del gruppo Compagnia Portuale di Livorno ha acquistato la gru di casa Liebherr modello Lhm 500. Questo tipo di gru è stata specificamente sviluppata per la rapida ed efficiente movimentazione di collettame e merci alla rinfusa, ma anche per container, forestali e carichi pesanti di ogni tipo. Con una capacità massima di carico di 140 tonnellate ed uno sbraccio fino a 51 metri, la Lhm 500 rappresenta la soluzione ideale di movimentazione su navi di dimensioni medie, quali navi Panamax e Post-Panamax da oltre 5000 teu. Come le altre gru della Liebherr, ha un sottocarro che con le sue 80 ruote gommate permette di spostarla, è dotata di una piattaforma girevole ed una base di appoggio a forma di X. Si tratta del primo esemplare venduto in Italia e della più grossa gru semovente presente nel porto di Livorno.
«ABBIAMO OPTATO per questa scelta — spiega Enzo Raugei, presidente del gruppo Compagnia Portuale di Livorno — considerando gli attuali traffici ma soprattutto quelle che potranno essere le necessità future della Cilp. Un mezzo che si avvale degli standard più elevati di tecnologia ed innovazione nel settore, in grado di garantire le migliori prefazioni e la massima efficienza nella movimentazione della merce». L’inaugurazione e l’entrata in operatività del mezzo sono previste per la metà di maggio. A quella data si saprà anche se la nuova gru è un elemento di maggiore collaborazione e razionalizzazione con gli altri attori dei traffici forestali di Livorno — in particolare il gruppo Neri Spa che ha anch’esso acquistato di recente una grossa Liebherr semovente per il molo Italia — o se è guerra commerciale con tutti i mezzi disponibili.


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