«Mille posti cancellati dalla crisi» - ll Tirreno Piombino

• by Formazione
  
• 08.gen.2010

 
Gabrielli (Fiom) chiede alle aziende coraggio e investimenti  
 
 
 
Ok con riserve per la Dalmine, preoccupa lo stallo in Lucchini  
 
LUCA CENTINI  

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 PIOMBINO. Il vento della crisi è passato, trascinando via posti di lavoro, fabbriche chiuse e operai ancora alle prese con la cassa integrazione. Il polo siderurgico piombinese non è sfuggito al disastro e, pur reggendo il colpo, ha pagato un prezzo importante in termini di occupati. Uno scenario che il segretario provinciale Fiom, Luciano Gabrielli, aveva anticipato prima che la crisi mostrasse il suo volto. «La crisi è divenuta normalità - spiega - ora è arrivato il momento di fare qualcosa per migliorare questa normalità».
 Da ottobre 2008 a oggi i numeri parlano chiaro. La flessione pressoché uniforme delle produzioni ha sconvolto gli equlibri del sistema industriale. «Tante aziende hanno chiuso i battenti, mentre quelle che continuano a produrre lo fanno con personale ridotto - spiega Gabrielli - abbiamo toccato il fondo, ora il vento deve cambiare. Chiediamo alle aziende coraggio per compiere gli investimenti per migliorare la qualità e incrementare i livelli delle produzioni. Contemporaneamente è necessario che il Governo sostenga le imprese che investono con incentivi e salvaguardi l’occupazione dei lavoratori, allungando la durata e alzando i livelli retributivi degli ammortizzatori sociali».
 I numeri della crisi. Contrazione delle produzioni e ridimensionamento degli organici sono temi che, in questo anno abbondante di crisi, non hanno risparmiato i tre principali stabilimenti del territorio. Dopo mesi di incertezza i sindacati e l’azienda Tenaris Dalmine hanno firmato l’accordo che garantisce la sopravvivenza dello stabilimento, che tuttavia viaggerà con 27 addetti in meno. Sebbene non ci sarà alcun licenziamento, il piano di ridimensionamento prospettato da Dalmine sarà assorbito grazie alle uscite per mobilità incentivata e ai pensionamenti. «Rispetto a ottobre la Lucchini viaggia con circa 300 lavoratori in meno, usciti per mobilità incentivata, pensionamenti e uscite per amianto; in Magona il saldo negativo è di circa 200 unità - commenta Gabrielli - è andata peggio alle ditte di appalto che, più sensibili alla flessione produttiva, hanno lasciato a casa 400 lavoratori. Il punto sta proprio qui. Gli sforzi dei sindacati e delle istituzioni, oltre alla disponibilità delle aziende, hanno garantito tutela dei lavoratori e la tenuta degli stabilimenti, ma i posti di lavoro si sono ridotti sensibilmente».
 Dalmine. La programmazione di nuovi investimenti è necessaria per creare le condizioni della ripresa dello stabilimento. «L’accordo è positivo, ma è chiaro che il futuro di Dalmine è legato strettamente agli investimenti che verranno programmati dall’azienda per lo sviluppo del tubificio - spiega il segretario - Il polo logistico resta una priorità per Piombino che diverrebbe un punto strategico per il trasporto dei prodotti. Ciò aprirebbe nuovi scenari anche sotto l’aspetto produttivo, con la possibilità di fare di Piombino il luogo dove rifinire i prodotti da immettere sul mercato. Il numero degli occupati tornerebbe a salire».
 Lucchini. Il segretario provinciale Fiom è preoccupato anche per il futuro dello stabilimento Lucchini, il cui piano di investimenti per migliorare la produzione è rimasto al palo con l’avvento della crisi. «Il mantenimento dei precari è apprezzabile, così come l’obiettivo dichiarato dall’azienda di tornare su un volume produttivo di 2 milioni di tonnellate all’anno - spiega Gabrielli - tuttavia per garantire lo sviluppo dello stabilimento e la piena occupazione serve uno sforzo per tornare a fare una quantità accettabile di prodotti finiti. L’investimento per il mini mill garantirebbe equilibrio tra qualità e quantità delle produzioni, ma servono interventi anche per migliorare il Treno rotaie e il Tmp, reparto che soffre per la crisi del mercato delle auto».
 Magona. La flessione produttiva ha investito anche lo stabilimento di via Portovecchio, che viaggia ancora intorno al 40-50% della capacità produttiva, il cui massimo potenziale si attesta su circa 900mila tonnellate. «Piombino resta un punto strategico per Mittal, tuttavia ci sono problemi di costi troppo elevati - racconta Gabrielli - Aggredire il mercato sarebbe un punto importante per poter sfruttare al meglio la capacità dello stabilimento. L’avvio della Zincatura 5 è positivo, ma per assicurare lo sviluppo dello stabilimento e allargare la gamma dei prodotti non si può rinunciare all’investimento per l’allargamento della tavola del tandem e per la nuova zinco-verniciatura».

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