CROCIERE IERI SONO SCESI ALMENO QUINDICIMILA TURISTI: COME AL SOLITO ACCOLTI IN MANIERA DA TERZO MONDO - La Nazione Livorno

• by Formazione
  
• 23.mag.2013

Scendi nella polvere, vedi il «mostro» e... scappa
Negozi e locali chiusi nel giorno di Santa Giulia. Ma tanto sarebbe stato lo stesso
— LIVORNO —
TANTE NAVI da crociera sono scappate, ma ancora tante arrivano sul nostro porto. Come ieri: all’Alto Fondale c’erano la «Grand Holiday» e la «Soverain of the Seas», alla banchina 75 davanti al bacino la «Ocean Princess», al molo Capitaneria il veliero da crociera «Sea Cloud II» e infine, ficcato nei... fondacci della zona industriale, ospite della banchina del terminalista Lorenzini in Darsena Toscana, la «Thompson Dream». Un totale di quasi 15.000 persone tra turisti ed equipaggi, che si è riversato in una città con buona parte degli esercizi chiusi per la festività (non nota alla maggioranza delle navi) tutta locale di Santa Giulia. Per fortuna ieri c’era il sole: ma ciò nonostante buona parte degli sbarchi si sono svolti in banchine commerciali, tra le residue pozzanghere dei giorni scorsi, il traffico dei mezzi da lavoro, la polvere e le transenne.
AL TERMINAL Lorenzini hanno fatto il possibile per dare un minimo di ordine, ma i turisti di Livorno non hanno visto nemmeno l’ombra: imbarcati sui pullman e via verso le città d’arte. Meglio così del resto, perchè a quelli dell’Alto Fondale è andata peggio, tra mucchi di residui dei precedenti sbarchi di forestali, buche sulla banchina e polvere. L’alto fondale, che secondo i progetti dell’Authority portuale dovrà diventare il vero e prestigioso terminal delle crociere, continua ad essere condizionata dai cumuli di rinfuse della vicina calata Orlando.
MA ANCHE il terminal dei traghetti nel porto mediceo con la Sgarallino da una parte e gli accosti della Moby dall’altra, si presenta ancora oggi con lo svettante, «mostruoso» rudere dell’ex silos granario che è diventato il simbolo di una sinecura delle istituzioni per il layout del nostro porto. Sono anni che si parla di riutilizzare questa obsoleta e fatiscente costruzione, fandole un aspetto decoroso: e sono anni che non si riesce nemmeno a fargli una manutenzione che ne migliori almeno l’aspetto. Doveva essere un grande albergo sul porto: e per anni il progetto è rimbalzato nelle varie istanze istituzionali, fino a sparire per consunzione degli interessati. Si è parlato più volte di trasformarlo nella stazione traghetti, con la possibilità anche di ospitare uffici pubblici del porto accentrati in posizione dominante (l’ex silos è altissimo e dalla vetta si dominano tutte le ramificazioni del porto). Qualcuno aveva anche ipotizzato — in particolare nel settore degli spedizionieri doganali — di concentrarvi il tanto atteso e mai realizzato «centro servizi». Tante ipotesi e zero fatti. Con un’immagine che resta da terzo mondo.
A. F.

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