Via libera allo scambio di aree tra la Lorenzini e la «Ltm» - La Nazione Livorno

• by Formazione
  
• 08.mag.2013

PORTO PARERE POSITIVO DA COMMISSIONE CONSULTIVA E COMITATO

— LIVORNO —
SUPERATI gli ultimi ostacoli che erano stati frapposti dalla Cgil — e che avevano portato a una manifestazione sotto palazzo Rosciano — ieri la commissione consultiva in mattinata e il comitato portuale nel pomeriggio hanno dato il via libera allo scambio di aree tra due terminalisti da tempo presenti nel porto industriale, Lorenzini e Livorno Terminal Mediterraneo (Ltm). Il lungo lavoro di ricucitura svolto dall’Autorità portuale alla fine ha consentito di avere l’ok all’unanimità.
LORENZINI, che è specializzato nella movimentazione di merci varie, container, forestali e ro/ro, e che sino ad oggi ha operato principalmente lungo la sponda est della Darsena Toscana (ha in concessione l’accosto 15 B e le aree retrostanti dell’accosto 15C), acquisirà il contiguo accosto 15A, oggetto di rinuncia da parte della società Ltm. Contestualmente, la società Ltm, terminal che gestisce le operazioni di imbarco e sbarco delle navi ro/ro nella Darsena n.1, otterrà l’accosto Neghelli e la calata Bengasi, che però non sarà operativa prima della metà del prossimo anno (i lavori di demolizione dei cassoni che oggi ne limitano i fondali inizieranno a settembre).
E’ STATO anche varato un ordine del giorno con il quale si impegna la comunità portuale tutta, e in particolare Lorenzini e Ltm, a «stabilizzare i rapporti lavorativi in essere alla data odierna». NEL CORSO della riunione, il dirigente del demanio e del lavoro portuale, l’avvocato Matteo Paroli, ha infine chiarito che i nuovi assetti concessori oggi deliberati sono soltanto il primo passaggio verso la definitiva razionalizzazione dei traffici dei rotabili all’interno del porto: «Stiamo lavorando su diverse ipotesi per estendere il compendio demaniale oggi destinato ai ro/ro e per dare una risposta a tutti gli altri soggetti imprenditoriali che, assieme a Ltm, operano in questo settore», ha dichiarato.
MOLTO soddisfatto dell’accordo raggiunto il presidente dell’Authority, Giuliano Gallanti: «Con oggi — ha detto — abbiamo fatto un importante passo in avanti lungo il percorso di razionalizzazione del porto, secondo le direttrici già stabilite dal preadottato Piano Regolatore Portuale e del Piano Operativo triennale vigente. Lo scalo livornese è ora più efficiente e ordinato». E Gallanti ha ringraziato anche le parti, sindacati compresi, per la collaborazione. L’aver raggiunto l’unanimità, ha detto Gallanti, è un risultato che è «costato» lo slittamento della delibera di scambio delle aree tra Ltm e Lorenzini: ma ne è valsa la pena.
A. F.

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