Contratto firmato, ma sul porto riscoppia la bufera - Il Tirreno Elba

• by Formazione
  
• 12.apr.2013

Di Pirro chiede al Comune la documentazione sull’approdo Ma alla risposta negativa il consigliere chiama i carabinieri
 
MARCIANA MARINA»POLEMICA INFINITA
 
Lo scorso luglio il blitz in municipio della Finanza
 
 
 
 
La gestione del porto marinese negli ultimi anni è stata fin troppo al centro dell’attenzione. Prima il blitz della guardia di finanza, che alle 6,30 del 25 luglio scorso si è presentata in Comune per acquisire tutta la documentazione sulla gara assegnata nel 2011 al Consorzio Marina di Marciana, l’associazione temporanea di impresa di cui facevano parte il locale Circolo della Vela, la Portofino Servizi e la Gestione Eventi di Genova. Un’esperienza che si è chiusa in anticipo nell’ottobre dell’anno scorso. «La grave crisi che il settore nautico e la diportistica stanno attraversando» – per dirla con le parole del sindaco Andrea Ciumei che nel settembre del 2012 rispondeva così ad un’interpellanza del consigliere Paolo Di Pirro – ha poi determinato lo scioglimento anticipato del contratto. Una concessione che per il Comune era molto remunerativa. 696mila euro l’anno, questo l’importo con cui il Consorzio si era aggiudicato la gara. Ora il canone pagato dalla Cantiere navale Golfo di Mola è sceso a “soli” 60mila euro. (s.t.)
di Stefano Taglione wMARCIANA MARINA Il contratto è stato firmato, ma le polemiche sul porto di Marciana Marina sono solo all’inizio. L’amministrazione e la Cantiere navale Golfo di Mola hanno stretto l’accordo per la concessione dell’approdo fino al 31 dicembre 2015, ma fra ieri e mercoledì in Comune non sono mancate sorprese e momenti di tensione. Il consigliere di minoranza Paolo Di Pirro mercoledì si è recato all’ufficio tecnico per richiedere tutta la documentazione sulle concessioni demaniali del Comune marinese. «Mi interessavano soprattutto le auto-concessioni relative alle aree marine e i contratti – afferma Di Pirro – perché anche quest’ultima gara d’appalto si basa su un regolamento e su degli atti sotto la lente di un’indagine da parte della magistratura. Ho eccepito questa scelta, ma io sono un ingegnere e non un avvocato. Le risposte – continua Di Pirro – le deve dare l’amministrazione». Il consigliere di minoranza, due giorni fa è andato in Comune due volte: la prima da solo, la seconda accompagnato dai carabinieri della stazione di Marciana Marina, da lui avvertiti. «Inizialmente – afferma Di Pirro – dagli uffici mi hanno detto che gli atti erano stati secretati per via dell’indagine della magistratura. In seconda battuta mi sono fatto accompagnare dalle forze dell’ordine e, a quel punto, mi hanno assicurato che mi daranno entro qualche giorno il materiale da me richiesto». Il capogruppo della lista “Insieme per Marciana Marina” vuole vederci chiaro e ieri, ventiquattro ore dopo la richiesta degli atti, è tornato in Comune per chiedere di parlare col nuovo segretario comunale. «Da qualche tempo il vecchio funzionario è in malattia – spiega Di Pirro – quindi vorrei sapere se il sostituto, che è lo stesso che lavora a Capoliveri, sia al corrente di tutta la situazione. Chiedo di parlarci per questo». Il sindaco Andrea Ciumei si reputa invece totalmente tranquillo. «La questione riguarda la gestione amministrativa del Comune – afferma – e l’ufficio tecnico ha agito nel totale rispetto delle regole. Se il consigliere Paolo Di Pirro ha le sue paturnie, io gliele lascio volentieri. Se vuole una risposta – conclude Ciumei – è giusto che chieda un parere legale». Ma cosa cambia nella gestione dell’area portuale? Ora che il contratto è stato firmato, la Cantiere navale Golfo di Mola ha di fatto concluso l’iter amministrativo per entrarne in possesso. «Può immediatamente operare», conferma Ciumei. La società del gruppo Sales subentra quindi al Circolo della Vela di Marciana Marina, al quale il Comune aveva affidato provvisoriamente l’approdo dopo lo scioglimento anticipato del vecchio contratto con il Consorzio Marina di Marciana (di cui lo stesso circolo velico faceva parte) a causa delle difficoltà economiche che aveva riscontrato l’associazione temporanea di impresa. ©RIPRODUZIONE RISERVATA

Condividi