Qui Livorno - Il futuro della Porto 2000

• by Formazione
  
• 15.feb.2013

Gallanti: "Presto un bando di gara"       

LIVORNO - "Lunedì prossimo, 18 febbraio, ci sarà l'incontro definitivo per costituire la nuova società che andrà a sostituire Agelp". Parola di Massimo Provinciali, segretario dell'Autorità Portuale che ieri insieme al Presidente Giuliano Gallanti era presente ai lavori della Terza Commissione Consiliare 'Economia e Lavoro'. "Al nuovo soggetto che nascerà con una nuova organizzazione - ha continuato Provinciali - sarà garantita l'autorizzazione al lavoro temporaneo. Come Autorità Portuale stiamo seguendo da vicino la dismissione e la liquidazione di Agelp e sappiamo che ai lavoratori la nuova società potrebbe creare qualche apprensione, tuttavia auspichiamo che la mobilità dei lavoratori si limiti solo a poche ore".

Ieri, però, non si è parlato solo di Agelp, ma anche della situazione della Porto 2000 e del futuro dello scalo labronico. " A breve, un gruppo di esperti da noi scelto farà una stima ed una previsione di sviluppo sulla Porto 2000- ha detto Giuliano Gallanti, Presidente dell'Autorità Portuale - a seguito della quale potremo presentare un bando di gara e vendere parte della quota della società presieduta da Roberto Piccini per portare, come prevede la legge, la nostra parte sotto il 50%. Prima di fare tutto ciò dobbiamo aspettare che il Consiglio Comunale approvi il piano regolatore del porto".
Lamberto Giannini (Sel) parla di una "scelta prematura nello scegliere il gruppo di esperti che stimerà il valore della Porto 2000. Sono contento della rassicurazione di Gallanti relativamente al bando di gara ma credo che i tempi della vendita e del Consiglio Comunale non coincideranno, invece credo necessario che Autorità Portuale e Comune debbano fare gli stessi interessi per il porto".

Anche Bruno Tamburini (Pdl) è scettico riguardo alla nomina dell'advisor per la Porto 2000: "Non capisco la fretta avuta dall'Autorità Portuale. Le mie perplessità tuttavia vanno oltre la Porto 2000, Livorno rischia di perdere il settore delle riparazioni navali sia nel bacino galleggiante sia per quello in muratura, oggi in concessione ad Azimut".
Enzo Raugei, presidente della Compagnia Portuale e consigliere Pd ritiene necessario "velocizzare la variante anticipatrice sul porto e un aumento delle banchine per lo sviluppo del traffico croceristico. Se venisse fatto un accordo economico o operativo con Porto 2000- ha affermato Raugei- potremmo anche concedere le banchine 46-47 dell'Alto Fondale. Sono favorevole ad una comunanza d'intenti tra Porto 2000 e Compagnia portuale ma che non vada a scapito della nostra attività". Un importante nodo da sciogliere sul futuro della Porto 2000 sarà quello relativo alla posizione della Camera di Commercio che, ad oggi proprietaria di una quota della società che si occupa delle crociere, una volta terminata la stima dell'advisor sulla Porto 2000 potrà avere diritto di prelazione per l'acquisizione delle quote. A questo proposito, Andrea Romano (Idv) ha chiesto se non fosse il caso di "invitare in commissione anche Roberto Nardi per ascoltare quali sono le future strategie della Camera di Commercio. La mia preoccupazione - ha aggiunto Romano - riguarda anche il futuro del commercio nel centro città che se fossero aperti negozi vicino alla banchine".
Il sindaco Alessandro Cosimi ha tuttavia rassicurato il consigliere dell'Idv sul fatto che "all'interno non verrà aperta alcuna attività commerciale senza il consenso del Consiglio comunale, anzi la nostra intenzione è di fare del centro città una risorsa che possa attrarre i turisti che scendono dalle navi da crociera. Spero che la Porto 2000 diventi ancora di più un vettore di sviluppo per la nostra città che ridistribuisca ricchezza sul territorio e ci impegneremo - ha concluso Cosimi - affinché la Regione dichiari il suo interesse per la Porto 2000".

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