Il Tirreno - Riparazioni di yacht e di navi insieme per tre anni

• by Formazione
  
• 05.feb.2013

LIVORNO Sfruttare i bacini per riparare sia gli yacht che le navi commerciali di media grandezza. Una convivenza che andrebbe avanti per tre anni, prima di fare di Livorno il polo refitting degli yacht e spostare a Piombino tutte le altre attività. È la proposta del presidente di Azimut Benetti, Paolo Vitelli. Il numero uno del Cantiere l’ha snocciolata ieri ai microfoni del dibattito organizzato in via Fagni. A margine dell’incontro il segretario generale dell’Authority, Massimo Provinciali, ha confermato che l’ipotesi sta dentro il Pot del porto ed è in corso un confronto con i riparatori navali. «Siamo consci – interviene Vitelli – che c’è un’industria delle riparazioni che deve poter lavorare. E noi, con i grandi yacht, siamo destinati a restare. Per tre anni conviviamo: riempiamo le strutture in modo che ci sia lavoro per tutti. Ma con una visione strategica per cui poi gli yacht restino qua e le navi commerciali vadano a Piombino, dove la Regione sta pensando a un polo ad hoc». «Questo è il cantiere più bello del mondo – aggiunge – vogliamo che diventi anche il più grande polo refitting del Mediterraneo. È vicino all’aeroporto, in una città bella che ha davanti un mare di isole turistiche: è una destinazione naturale». «Quello che manca – torna a ripetere – sono i servizi collaterali: una filiera di attività per gli yacht, una scuola nautica per gli equipaggi, strutture per i comandanti». Poi una raccomandazione: «La città non si apre con fiducia a nuovi investitori. Oggi sentiamo che ci è vicina, dopo 10 anni. Abbiamo messo sul tavolo 100 milioni di investimenti. Sette anni fa ci è stato promesso il porto turistico: quando abbiamo staccato il primo assegno sembrava che dovesse nascere il giorno dopo, ora ci siamo. Siate più pronti se vi ricapiterà che qualcuno venga a offrirvi qualcosa». (j.g.)

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