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Il Tirreno Piombino - domenica - Concordia, decisione a febbraio

 

IL RINVIO

Un affare da 150 milioni per le infrastrutture portuali necessarie
 
PIOMBINO La Costa deciderà entro fine febbraio in quale porto verrà portata la Concordia per essere smantellata. Non è un mistero che la Regione abbia chiesto con forza che la dismissione della nave avvenga nel porto di Piombino, ma allo stato non c’è una decisione definitiva. Costa ha infatti affidato alla stessa società londinese che ha selezionato i progetti per la rimozione, il compito di individuare lo scalo marittimo più adatto per accogliere la Concordia. «Decideremo entro febbraio - dice la società - tenendo sempre ben presenti quelle che dall’inizio sono state le nostre priorità: sicurezza e rispetto dell’ambiente». Concetti che vanno poco d’accordo con l’alternativa al porto di Piombino, e cioè Palermo, che comporterebbe un viaggio di una settimana . Trainare la Costa Concordia a Piombino per smantellarla è una partita da 150 milioni. La somma è quella necessaria a costruire un nuovo molo - previsto dal piano regolatore portuale - le vasche di colmata per i fanghi e una diga che tenga a bada il mare. Un progetto è in corso di valutazione da parte di Regione, ministero dell’Ambiente e autorità marittime, ma soprattutto da parte di Costa Crociere e delle compagnie assicurative, cioè i privati che dovranno sostenere il costo dell’operazione della rimozione. Al di là dei vantaggi in termini di sicurezza - solo 40 miglia di navigazione separano il Giglio da Piombino - la nostra città vedrebbe crescere il suo porto con investimenti esterni e troverebbe 200 posti di lavoro in più per due-tre anni.


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