Il Tirreno Elba - «Ora sì che dobbiamo puntare su Blu Navy»

• by Formazione
  
• 10.gen.2013

De Ferrari (Albergatori): ormai è chiara la fusione tra Moby e Toremar alla faccia della concorrenza
 
PORTOFERRAIO «Siamo di fronte a una fusione in una sola compagnia, alla faccia della concorrenza». Massimo De Ferrari, presidente dell’associazione Albergatori dell’Isola d’Elba, commenta in questo modo la notizia circa l’allineamento tariffario tra Moby e Toremar. Se infatti la compagnia che gode della sovvenzione regionale ha deciso di aumentare il prezzo dei biglietti, in seguito agli alti costi del carburante e l’introduzione dell’Iva non detraibile, il vettore privato, di proprietà dello stesso armatore Vincenzo Onorato, ha alleggerito gli importi dei biglietti. Per la prima volta nella storia le tariffe per non residenti tra Toremare e Moby sono pressoché identici. «A questo punto diventa sempre più indispensabile consolidare Blu Navy – spiega De Ferrari – il fatto che Moby e Toremar andassero insieme lo avevamo capito fin da subito, non a caso abbiamo definito l’esito della privatizzazione un peccato originale. La Regione aveva garantito che le due compagnie sarebbero rimaste separate, in realtà non lo sono. Le sinergie e le economie di scala dovrebbero fare in modo che le compagnie abbassassero i prezzi: non capiamo però perché Moby abbassa i prezzi e Toremar invece li alza». Il presidente degli Albergatori è sempre meno estraneo alle vicende che stanno accadendo sul porto, dal momento l’associazione che dirige ha da poco stretto un accordo con Blu Navy, assieme ad Elba Ferries l’altro vettore privato sul porto, con il quale entra nel capitale sociale con una quota del 10%. Anche altri imprenditori del territorio e altre categorie economiche stanno valutando in questi giorni l’ingresso in Blu Navy. In questo contesto il livellamento dei prezzi di Moby e Toremar rischia di dare una spallata alle compagnie concorrenti, attive sul canale solo per periodi limitati di tempo. «Al di là di tutto è positivo l’abbassamento dei costi da parte di Moby – commenta De Ferrari – credo che anche le altre compagnie private debbano adeguarsi, anche se forse non sarà semplice. Se la tariffa unica è materia da Antitrust? Il garante è già intervenuto riducendo al 66% gli slot a disposizione di Moby-Toremar. È chiaro come si stia andando verso uno scenario dove c’è, in pratica, una sola compagnia leader e realtà più piccole come Blu Navy a fare concorrenza». La svolta imposta da Moby e Toremar sarà al centro dell’osservatorio della continuità territoriale, convocate per lunedì prossimo, alle 15 nella sede della Provincia. Saranno presenti l’assessore regionale ai trasporti Luca Ceccobao e quello provinciale Piero Nocchi. «Questo vertice rappresenterà un'occasione utile per fare il punto sulla strategia turistica per l'Arcipelago toscano per la prossima estate - spiega l'assessore Ceccobao - Nella riunione dovranno emergere proposte concrete, frutto della collaborazione tra Toremar e le categorie economiche elbane».

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