La Nazione Pombino - domenica - «Mille posti di lavoro con il nuovo porto»

• by Formazione
  
• 10.dic.2012

PIOMBINO IL MARE RISORSA DA RISCOPRIRE IN UN MOMENTO DI CRISI. PARLA IL PRESIDENTE DELL’AUTHORITY
Luciano Guerrieri delinea i progetti per lo scalo merci e gli ormeggi turistici

— PIOMBINO —
PIOMBINO negli anni ’60 e ’70 ha voltato le spalle al mare, complice il tumultuoso sviluppo del polo siderurgico che da solo garantiva quasi diecimila posti di lavoro. Ora la crisi impone una rivoluzione copernicana delle linee di sviluppo e il mare, grande risorsa sottovalutata da mezza Toscana, può diventare la nuova frontiera da riconquistare. Il mare come turismo, certo. Ma non solo.
IL MARE come via di comunicazione, come servizi alla portualità, come allevamenti ittici, come nuovo spazio di espansione, come riserva di energia da utilizzare in momenti difficili. Il mare come lavoro. Dice il presidente dell’Autorità Portuale Luciano Guerrieri al «Sole 24 Ore»: «Possiamo creare altri mille posti di lavoro, in aggiunta ai 900 attuali che ruotano intorno al porto». Guerrieri non ha solo il foglietto dei buoni propositi, ha anche il foglietto del «come». Il come è legato ai progetti per l’ampliamento del porto.
IL PIANO di sviluppo del Porto piombinese infatti va avanti sul versante commerciale (entro il 2020 ampliamento delle banchine da 2,5 a 6 chilometri e da 300mila a 1 milione di metri quadrati i piazzali). Ma si procede anche con due nuovi progetti di approdi: 800 posti per imbarcazioni fino a 40 metri a Poggio Batteria (gara vinta dalla società Porto turistico dell’Arcipelago) e 837 posti barca (di cui 57 per i pescherecci) vicino alla foce del fiume Cornia, con 10 ettari a disposizione della cantieristica.
L’INVESTIMENTO complessivo è di circa 400 milioni. Si tratta di un’operazione da cento milioni di euro, capace di creare ciirca 300 posti di lavoro. «Abbiamo già presentato le soluzioni tecniche per ospitare la nave del gruppo Costa - spiega ancora Guerrieri nell’intervista al quotidiano economico di Confindustria - in pochi mesi siamo in grado di attrezzare un bacino con 20 metri di pescaggio e il piazzale per lo smantellamento». E anche se ci sarà qualche ritardo nella rimozione del relitto, è chiaro che Piombino rimane sempre il porto più vicino, l’approdo più facile per una nave che non è in condizione di affrontare lunghe traversate.

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