La Nazione Elba - Aeroporto: nuove linee per Firenze, Pisa e Milano

• by Formazione
  
• 07.dic.2012

CAMPO NELL’ELBA GLI ONERI DEI SERVIZI EROGATI IN TRE ANNI
Martedì la conferenza per la continuità territoriale

— CAMPO NELL’ELBA —
SI SVOLGERà martedì a Firenze la conferenza dei servizi che dovrà portare all’emanazione da parte di Enac del nuovo bando «per l’esercizio dei servizi aerei di linea in conformità agli oneri di servizio pubblico sulle rotte Elba-Firenze e Elba-Pisa», la cosiddetta continuità territoriale aerea di cui si parla da anni. Una continuità territoriale che fino ad oggi fino ad oggi saltata a causa di bandi poco appetibili per i vettori aerei. Proprio nell’ottica di non doversi trovare di fronte ad un nuovo flop, si è cercato di ovviare alle incongruenze presenti nelle precedenti gare risoltesi con un nulla di fatto. Sono così già stati individuati alcuni punti fermi da portare in conferenza dei servizi che ieri sono stati oggetto di discussione tra i sindaci dell’Elba, lo staff dell’assessore regionale ai trasporti Luca Ceccobao e l’ingegner Carlo Boccardo, amministratore unico di Alatoscana, la società che gestisce lo scalo elbano.
LA NOVITà principale è che gli oneri di servizio pubblico verranno erogati per il triennio 2014-2016 e non per un solo anno. Ad integrare lo stanziamento ministeriale di 1.500.000 euro già disponibile da tempo, ci penserà la Regione che, Finanziaria 2013 permettendo, dovrebbe mettere a disposizione un contributo di 1.050.000 euro. Di conseguenza per ognuno dei tre anni di validità del bando il vettore vincitore potrebbe contare su un contributo annuo di 850 mila euro. Altra cosa di basilare importanza è l’inserimento tra le destinazioni dei voli “sovvenzionati” anche dello scalo di Milano Linate. Tra le condizioni che il territorio chiederà di inserire nel bando spiccano invece l’impiego di un aeromobile che, per offrire maggiori standard di sicurezza, non sia un monomotore e la previsione che esso faccia base all’Elba. Predisposto anche un possibile calendario dei collegamenti. Il lunedi, il mercoledì ed il sabato potrebbe esserci un volo andata ritorno su Pisa con partenza al mattino dall’Elba e rientro in serata (da raddoppiare il mercoledì ed il sabato in estate). Lo stesso schema potrebbe essere seguito il martedì ed il venerdì per i collegamenti con Firenze ed il giovedì per quelli con Milano.
«LA CONFERENZA di servizi – spiega l’ingegner Boccardo - si prevede venga chiusa a gennaio per avere anche la conferma della disponibilità dei contributi della Regione. La pubblicazione del bando dovrebbe avvenire a marzo-aprile, l’aggiudicazione entro la fine dell’anno. Realisticamente, prevedendo la partenza delle operazioni tre mesi dopo l’aggiudicazione per dare modo al vettore di pubblicizzare le linee e fare gli accordi di interconnessione con Pisa e Firenze, i voli potrebbero partire a febbraio-marzo 2014».
Ro. Me.

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