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La Nazione Livorno - Il nostro scalo stringe i rapporti con il colosso di Rotterdam

 

PORTO

IL GIGANTE che viene a stringere la mano al pigmeo: potremmo sintetizzare così l’incontro di ieri all’interporto di Guasticce tra i massimi esponenti della portualità di Rotterdam — primo scalo del mondo occidentale per merci movimentate, con il record di quasi 500 milioni di tonnellate e di 12 milioni di containers — e quelli del nostro scalo (27 milioni di tonnellate di merci e 600 mila containers). Eppure c’è una logica nel confronto-incontro, organizzato da Confindustria e dall’ambasciata in Italia dei Pesi Bassi. Come ha detto l’ambasciatore d’Olanda Michiel den Hond in apertura, oltre ai legami storici tra i due scali c’è una reciproca attenzione ad esperienze diverse anche per i contesti geografici, ma entrambe in grado di insegnare qualcosa all’altra. Specie oggi, con un Mediterraneo che per i prossimi sviluppi del Maghreb sta tornando ad essere un mare strategico sia per lo shipping che per la logistica.
A SUA VOLTA il presidente degli industriali labronici Alberto Ricci ha ricordato le eccellenze locali che si riflettono in campo internazionale, prima di tutti quella dello yachting d’elite dei cantieri Benetti (e il loro amministratore delegato Vincenzo Poerio ha poi mostrato alcuni filmati e bilanci di questa eccelenza) e dell’impresa portuale Neri, da anni legata a doppio filo per i salvataggi e i recuperi navali all’olandese Smit. Una giornata di lavori, in sostanza, che hanno investito la piattaforma logistica costiera, la rete feroviaria, le autostrade del mare, l’ambiente ed altro, in un clima che ha evidenziato anche la possibilità — e le concrete aperture — di nuove collaborazioni tra imprese locali e olandesi, benedette dal presidente dell’Autorità portuale Giuliano Gallanti e dal dirigente dei porti della Regione Toscana Fabrizio Morelli.
A.F.


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