La Nazione Livorno - Gli spedizionieri ignorati nei progetti della Dogana

• by Formazione
  
• 11.mag.2012

Alberti protesta: «Seminario interessante. Ma...»

— LIVORNO —
IN UN SEMINARIO sui problemi della dogana, organizzato dall’Autorità portuale, il presidente Giuliano Gallanti e il segretario generale Massimo Provinciali hanno presentato i prototipi innovativi di due importanti servizi telematici che verranno ufficializzati a breve e rappresenteranno un punto a favore del porto. Come ha specificato Provinciali, con il nuovo sistema TPCS (Tuscany Cort Community System) partirà una piattaforma telematica per l’interscambio dei dati tra agenti, spedizionieri, terminal e dogane che garantirà il controllo dell’intero percorso delle merci eliminando il cartaceo: primo porto in Italia ad arrivare a questo traguardo. La seconda novità è la tracciabilità delle merci in un «corridoio protetto» tra porto e interporto Vespucci, con una procedura simile a quella dei telepass autostradali, grazie a un «sigillo telematico» da apporre su ogni camion.
AL SEMINARIO hanno presenziato anche i più importanti funzionari della dogana regionale: il direttore centrale delle tecnologie innovative Teresa Alvaro, il capo della gestione rapporti con gli utenti Walter De Santis, il direttore interregionale Gianfranco Brosco e il direttore di Livorno Massimo Ricasoli. Secondo la dogana, la telematica sta diventando l’attualità nei servizi, con la digitalizzazione del processo operativo e la riduzione del cartaceo allo 0,08%: il che si traduce da una parte in minori oneri per gli operatori e dall’altra in una velocizzazione dei processi insieme a una maggiore tracciabilità di ogni singolo vettore che attraversa i porti. Al seminario dell’Authority è tuttavia mancata, secondo quanto riferito dagli interessati, la presenza e la partecipazione della categoria più direttamente coinvolta nei processi doganali, cioè gli spedizionieri. Lo stesso presidente di Spedimar Roberto Alberti, che nei giorni scorsi ha polemizzato con la dogana per l’annunciata chiusura degli uffici in Darsena Toscana e il trasferimento di altri uffici dall’ex Borma al mediceo, si è detto dispiaciuto del mancato invito al seminario; ed ha ribadito che pur apprezzando quanto fatto dall’Authority, resta il problema della frammentazione degli uffici doganali portuali, che non aiutano il lavoro.
Antonio Fulvi

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