La Nazione economia - Sollievo sugli yacht Tasse dimezzate per evitare gli esodi all'estero

• by Formazione
  
• 02.mar.2012

Antonio Fulvi
LIVORNO
INDIETRO tutta, si cambia. Per le imbarcazioni da diporto, con uno degli emendamenti del decreto liberalizzazioni, sparisce la contestatissima tassa di stazionamento, che doveva partire dal 1 maggio. Al suo posto, sempre dalla stessa data, subentra una tassa di proprietà che grazie all’allargamento della base imponibile renderà allo Stato anche di più, ma costerà a ogni proprietario d’imbarcazione dalla metà a un quinto. La nuova imposizione è allineata a quella che si paga in Francia: e colpendo solo le imbarcazioni di proprietà degli italiani, «salva» le barche straniere e con esse il turismo nautico estivo, che minacciava di subire un bagno di sangue per la crisi già in atto. Qualche cifra: il leasing nautico in Toscana è passato da un valore di 2.587 milioni del 2007 agli 876 milioni del 2010, per azzerarsi praticamente l’anno sorso. Le immatricolazioni sono cadute da 1788 a 796. Crollate anche le nuove patenti. Anton Francesco Albertoni, presidente di UCINa, è soddisfatto ma si chiede se non sia stata chiusa la stalla quando i buoi sono già scappati: a ieri risultava che la minacciata tassa di stazionamento aveva già fatto trasferire in porti esteri - Corsica e costa Azzurra nel Tirreno, Croazia e Albania in Adriatico - circa 30 mila imbarcazioni sia italiane che straniere. Torneranno? Per salvare la stagione del turismo sulla costa, nei porticcioli della Toscana e della Liguria, tutti se lo augurano. La nuova tassa colpisce le imbarcazioni a motore da 10 a 12 metri per circa 800 euro l’anno, che diventano la metà per una barca a vela delle stesse dimensioni.

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