La Nazione - Doveva essere un'opera utile e gratuita, invece ci ritroviamo con costi e problemi

• by Formazione
  
• 02.mar.2012

— CECINA —
NON SI PLACA la discussione sul progetto di trasformazione della Variante Aurelia gratuita in autostrada a pagamento. Dopo gli interventi dei giorni scorsi di vari gruppi politici e del Coordinamento «No Sat» che ha promosso una raccolta di firme (ci sarà anche domani in centro a Cecina), a parlare è l’ex consigliere comunale Vittorio Massei coordinatore del rinato gruppo Udc cecinese.
«Il territorio — ricorda Massei — ed in modo particolare Collemezzano ha subito una vera e propria devastazione per la realizzazione di questa opera, ed il sacrificio riteniamo che non venga ripagato. Infatti al momento della presentazione del progetto, alle amministrazioni interessate al tracciato vennero fatte promesse faraoniche (gratuità, viabilità alternativa etc) che puntualmente sono messe in discussione.
ANCHE durante le varie riunioni di Consiglio Comunale, e ci riferiamo particolarmente alla seduta del 28(09/2009, nella quale venne approvato un ordine del giorno unitario, si chiedeva la realizzazione di una serie di cose quali: Lo spostamento più a nord del casello di uscita (unica realizzazione concessa fino ad ora), la gratuità per i residenti del Comune di Cecina e dell’interland territoriale della bassa val di Cecina, il miglioramento della viabilità ordinaria alternativa, la conferma del casello di uscita Cecina Centro. In quella sede particolarmente significativo e preciso fu anche l’intervento delle forze di opposizione locale (allora componente fondamentale del Governo nazionale) che rassicurava i cittadini in ordine al fatto che “il pedaggio sarebbe stato gratuito e che sarebbero realizzate anche le opere alternative”. In fasi successive abbiamo sentito autorevoli interventi che non solo mettevano in discussione la gratuità, ma dicevano chiaramente che il pedaggio lo avrebbero pagato tutti.
NOI NON abbiamo mai creduto all’ipotesi della gratuità permanete del pedaggio autostradale ed i fatti purtroppo ci stanno dando ragione, per cui esprimiamo con forza la nostra contrarietà per una serie di motivazioni:
1) Aspetto economico, le cifre che circolano possono sembrare risibili, ma chi la deve percorre tutti i giorni per motivi di lavoro, oppure ne deve percorre un tratto più lungo, alla fine del mese si troverà una somma ulteriore a gravare sui già scarni bilanci familiari,
2) Aspetto della sicurezza, con l’introduzione del pedaggio sarà inevitabile che gran parte del traffico si riversi sulla attuale viabilità alternativa, ed è impensabile che senza un adeguamento e miglioramento le strade attuali siano in grado di accogliere più traffico.
3) Disagi, che si verranno a creare all’interno dei nostri centri abitatati, dove la qualità della vita non migliorerà sicuramente con l’incremento del traffico. Pensiamo a San Pietro in Palazzi, dove il flusso di veicoli arriverà da tre direzioni, oppure a chi dovrà attraversare Cecina da nord a sud e viceversa. Riteniamo quindi giusta la posizione presa dal sindaco e lo invitiamo ad intraprendere tutte le azioni possibili per il pieno rispetto degli impegni presi».
E SULL’ARGOMENTO anche Monica Sgherri, consigliere regionale di Rifondazione ha presentato una interrogazione per chiedere al presidente Rossi che «La Regione sostenga con determinazione in tutte le sedi la gratuità dal pedaggio per i residenti e pendolari per tutta la durata della concessione a Sat».

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