La Nazione - Continuità territoriale: ora si aprono le «buste

• by Formazione
  
• 09.feb.2012

— CAMPO NELL’ELBA —
SI CONOSCERà il 12 od il 13 febbraio il nome della compagnia aerea vincitrice del bando di gara «per l’esercizio dei servizi aerei di linea in conformità agli oneri di servizio pubblico sulle rotte Elba Marina di Campo - Firenze e viceversa e Elba Marina di Campo - Pisa e viceversa», in pratica la tanto attesa “continuità territoriale” che permetterà di volare tra l’Elba ed i due principali scali toscani a tariffe agevolate attorno ai 30-35 euro a tratta. Per tale data è infatti prevista l’apertura delle buste con l’offerta economica in base alla quale l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile (Enac) provvederà all’assegnazione del servizio. Al bando scaduto lo scorso 24 novembre hanno partecipato tre compagnie aeree, le stesse che avevano partecipato a primavera a quello che Enac aveva annullato dopo la nota vicenda giudiziaria che ha coinvolto la Rotkopf Aviation.
UNA DI ESSE è proprio quest’ultima compagnia che fa capo a Viscardo e Riccardo Paganelli che ha proposto nuovamente l’utilizzo di un monomotore Cessna, le altre sono la Silver Air, Lydd Air che si offrono - come la volta precedente - di effettuare i collegamenti con più sicuri velivoli bimotore. A quanto si è potuto apprendere, tutti quanti i concorrenti avrebbero superato le verifiche per quanto riguarda la parte tecnica e sarebbero stati così ammesse all’apertura delle buste con le proposte economiche. Il bando di gara è lo stesso di aprile. Contiene perciò le stesse incongruenze presenti in precedenza, fatte rilevare da più parti, tra cui quelle di premiare il ribasso d’asta - cioè dare maggiore punteggio a chi si impegna ad utilizzare aerei che fanno risparmiare che quindi, potrebbero essere tecnologicamente meno evoluti e con un numero di posti uguale o appena superiore agli 8 richiesti – e di prevedere orari non adeguati alle esigenze delll’Elba come ad esempio le assurde prime partenze della giornata da Pisa e non dall’isola. Ma non c’era tempo per modificarlo, perché il necessario iter procedurale avrebbe richiesto mesi mettendo a rischio l’agognata “continuità territoriale” anche per la prossima stagione turistica. Se, finalmente, ci sarà un vincitore, il primo volo a tariffa agevolata decollerà a fine marzo.

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