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La Nazione - Livorno 29 gennaio - Bilanci in rosso i nodi della «Compagnia»
Tagli alle retribuzioni e maggior produttività
IL BICCHIERE mezzo pieno: finalmente la politica (per quel che conta ormai in questa città dove tutti si beccano tra loro come i polli di Renzo) ha affrontato la crisi della Compagnia portuale. Il bicchiere mezzo vuoto: l’ha affrontata più che altro con il balbettare delle istituzioni, e nel silenzio — almeno ufficiale — dell’Autorità portuale. Che non è l’ultimo dei protagonisti della vita dello scalo, visto che per legge le competono i ruoli di programmazione e sviluppo: cioè il creare le condizioni perché il porto cresca, e non solo con le missioni (quelle che qualcuno sprezzantemente chiama gite) ai vari saloni internazionali. Bisogna essere chiari su un punto: la crisi della Compagnia viene da lontano. Perchè se è vero che Italo Piccini seppe affiancare la tradizionale missione di fornitori di manodopera a quella di imprenditori in joint-venture con i privati, è anche vero che le tante operazioni di questo tipo non hanno favorito una mentalità imprenditoriale della «base», ma solo consentito di ripianare i buchi. Ovvero: dove la Compagnia perdeva (perde) come cooperativa, le joint-ventures fornivano (forniscono) ossigeno. Ma il meccanismo di base, cioè il lavoro dei portuali, costa più di quel che produce: lo dicono gli esperti di Toscana Fidi e Lega delle Cooperative, che peraltro hanno scoperto «il bu’o alla conca», ovvero quello che tutti sanno da sempre.
NE DERIVA, sempre a voler dar fiducia agli esperti, che non basterà — se pur sarà necessario — cedere importanti «assets» per rimettere in ordine i conti (15 milioni di «rosso»...). Vendere o trasformare il Palazzo dei Portuali sarebbe distruttivo sul piano dell’immagine, e non risolutiva (ammessi di trovare l’acquirente) sul piano dei bilanci: è questa la principale osservazione che si fa all’ipotesi, peraltro in circolazione da un anno. Renderebbe certo di più la cessione di quote del Terminal Darsena Toscana. Ma il problema di fondo resta la gestione della Cilp e della Cpl: costi eccessivi rispetto ai rendimenti. Occorre sfoltire, ridurre le retribuzioni eccessive, aumentare la produttività. E specialmente, occorre separare la gestione imprenditoriale dal controllo assembleare. Il vero nodo si dice sia tutto qui.
A. F.
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