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«Rimetterò in piedi il Bacino in muratura» - Il Tirreno Livorno
Authority: duro ultimatum da Azimut ma coesistere è possibile
LIVORNO. «Un bacino da 320 metri come quello in muratura ha pochi eguali nel Mediterraneo: è da pazzi lasciarlo a marcire così». Giuliano Gallanti, numero uno dell’Authority, ha le idee chiare: il Bacino grande, per quanto scalcinato e in degrado, ha sì bisogno di almeno 20 milioni di euro di lavori di risistemazione ma «ne vale più di 100» e «può ospitare ogni anno 100-150 navi».
Certo è che Gallanti ha messo sotto i riflettori il ripristino del Bacino grande: ha commissionato al Rina uno studio per conoscere la potenzialità di mercato. «Enorme, le anticipazioni sono riassumibili in questo aggettivo», dice.
Ma c’è un “ma”: «E si chiama Azimut Benetti», avverte il presidente. «Mi hanno detto che compromette le lavorazioni agli yacht di lusso. Tradotto: o noi o loro. Se riparte quel Bacino ce ne andiamo».
Di fronte ai commissari di Palazzo Granducale, Gallanti non si scompone granché: «Non sono un agit-prop della Terza Internazionale mandato a distruggere il capitalismo livornese o gli yacht chic di Azimut. Dico solo che esistono al mondo sistemi di schermatura che non fanno passare nemmeno un granello. Senza contare che nell’accordo sulla Porta a Mare le istituzioni locali potranno trovare soluzioni per far coesistere anche Azimut e porto turistico».
Il problema sono le 700 barchette del “popolo” della piccola nautica? L’idea iniziale - afferma - era di spostarle accanto al Bacino in via provvisoria ma in Italia non c’è niente di definitivo quanto le cose provvisorie. Dunque non è una soluzione. «Abbiamo indicato la Bellana ma la Soprintendenza territoriale ci aveva sbarrato la strada, giorni fa però la Soprintendenza regionale sembra aver accettato la nostra impostazione».
Gallanti, una volta risistemato il Bacino, vuole mantenerlo in mani pubbliche («magari con una partecipazione di privati»). Tutto a un privato no, perché altrimenti «lo utilizzerebbe solo per le sue navi».
M.Z.
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