Matteoli : «La Tirrenica pronta nel 2016» - La Nazione Livorno

• by Formazione
  
• 15.giu.2011

ORBETELLO E LA PROVINCIA DI GROSSETO RESTANO INSODDISFATTI DEL TRACCIATO CHE RICALCA L’AURELIA

ROMA
SI AVVIA al termine la lunga odissea dell’incompiuta tirrenica: l’autostrada Livorno-Civitavecchia. Alla fine, con il progetto 2011, al quale è arrivato l’ok dell’Anas, è stata scelta la soluzione meno impattante, quella lungamente caldeggiata dagli ambientalisti: la “semplice” riqualificazione del tracciato dell’attuale Aurelia. Consente il risparmio di territorio e di soldi (dai 3 miliardi e 700 milioni del vecchio progetto “in sede propria” ai 2 miliardi attuali). Nel tratto a Nord di Grosseto la nuova autostrada ricalcherà il tracciato nella nuova Aurelia, che verrà ampliata a 24 metri complessivi, e lo stesso avverrà tra Grosseto Sud e Ansedonia e tra Ansedonia e Tarquinia. Sono previste nuove complanari (90 chilometri in tutto), la riqualificazione della strada provinciale pedemonatane nel comune di Capalbio e la strada provinciale litoranea nel tratto laziale (70 chilometri in tutto). Gli attuali 31 svincoli verranno mantenuti e saranno due le barriere di pedaggio (Capalbio e Fonteblanda). Prevista espressamente l’introduzione di non meglio precisate “facilitazioni per gli utenti abituali”. Una sorta di sconti per “viaggiatori frequenti”. Ma dato che l’opera è in project financing, a pagarla alla Sat, che si indebiterà con le banche, saranno i cittadini-utenti.
Il ministro dei Lavori Pubblici Altero Matteoli (Pdl) esulta. «Era da quarant’anni — ha detto in occasione della presentazione del progetto alle istituzioni — che si cercava di realizzare una infrastruttura indispensabile per la Toscana e per tutta l’Italia. Finalmente siamo arrivati ad un progetto condiviso e prevediamo che l’opera possa essere completata per il 2016. E’ in via di completamento in tratto da Rosignano a San Pietro a Palazzi, entro fine luglio verrà avviato il lotto da Civitavecchia a Tarquinia ed entro ottobre avremo il via libera a tutti gli altri. E trattandosi di project financing, l’opera non costerà una lira allo Stato».

SODDISFATTO anche il presidente della Regione Toscana Enrico Rossi (Pd): «E’ una buona soluzione, lungamente attesa. Contiamo di risolvere gli ultimi problemi con le amministrazioni locali entro fine luglio, prima della conferenza dei servizi». E in effetti qualche problema ancora c’è. Tra gli insoddisfatti il comune di Orbetello, che preferiva il progetto del 2008. «Trasformare l’Aurelia in autostrada — dice il nuovo sindaco Monica Paffetti — è un errore e il progetto, per quanto ci riguarda, non è assolutamente condiviso». Sulla stessa lunghezza d’onda il vicepresidente della provincia di Grosseto Marco Sabattini (Sel). «Ci sono ancora problemi irrisolti. L’approvazione in conferenza dei servizi entro fine luglio — dice — mi pare ottimistica». A queste perplessità replica così il governatore Rossi: «Non mi sono dimenticato di nessuno. Ho offerto a tutti i Comuni della Costa un tavolo. La mia posizione è chiara: sono per fare presto e bene. Rappresenterò alla Società autostrade i problemi del territorio, fermo restando di realizzare un’opera di cui si parla da 40 anni».
A.Farr.

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