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Sbarcano i francesi e spuntano nuove ipotesi sul terminal - Il Tirreno Cecina
Il gruppo Gdf Suez controllerà tutte e due le centrali a turbogas
ROSIGNANO. Il progetto rigassificatore continua a tenere banco a Rosignano. Dopo gli ultimi appelli del fronte del sì (dal Pd al Comitato contro la disoccupazione) e i ricorsi degli Arancioni (per il no) ora spunta la voce di un possibile partner francese che potrebbe affiancarsi a Edison per la fornitura del gas, dopo che Bp si è defilata.
Siamo nel campo del gossip industrial-politico. Voci che si sono diffuse nei giorni scorsi attraverso il fronte del no, ma che non trovano conferma ufficiale, parlano infatti di un incontro top secret a Rosignano per rilanciare il progetto.
In realtà nei giorni scorsi Solvay ha avuto un incontro con i dirigenti di GdF Suez. Il colosso francese dell’energia ha già il controllo della prima centrale a turbogas, e sta ora perfezionando il subentro anche nella seconda centrale, di cui ha acquisito le quote da Acea Electrabel. Il subentro doveva avvenire il primo di marzo, ma è slittato alla fine del mese.
Ufficialmente si parla di un incontro definito per concordare il programma di fermate della prima turbogas, stop tecnico necessario per effettuare dei lavori di ristrutturazione dell’impianto che è entrato in funzione nel 1997.
Le fermate probabilmente saranno effettuate in agosto, in concomitanza con quelle degli altri impianti dello stabilimento Solvay.
Ma certo la calata in blocco del colosso francese a Rosignano ha messo in moto anche delle ipotesi di rilancio del progetto terminal. Si dice infatti che Gdf Suez sia interessata a consolidare e addirittura potenziare la propria presenza sulla costa. L’ipotesi di un interessamento per il progetto di Edison non appare tanto peregrina, visto che il gruppo d’Oltralpe, tra i leader mondiali nel mercato dell’energia, ha già precedenti nel segmento dei rigassificatori. Proprio in Italia, il gruppo ha ottenuto la Via (valutazione di impatto ambientale) il 21 gennaio scorso per un impianto offshore da realizzare a Porto Recanati, nel comune di Ancona, al largo delle coste del Conero. Si chiama Progetto Tritone e prevede un terminale da 5 miliardi di metri cubi di Gnl l’anno. Sul quale grava però un ricorso al Tar delle amministrazioni locali.
Progetto su cui l’ad di Suez Italia, Aldo Chiarini, ha confermato l’interesse del gruppo.
A Rosignano invece il grande assente sembra proprio il primo proponente del progetto: Edison. Che in questa fase non risponde né alle richieste di incontro tecnico né agli appelli politici.
M.M.
Ceccanti agli arancioni
«L’industria non minaccia altri settori»
ROSIGNANO. «Il problema è che comitato per il no pensa che l’industria minacci le altre attività, ma noi pensiamo che se c’è una ripresa industriale ci sarà una ripresa anche in altri settori». Claudio Ceccanti, portavoce del comitato contro la disoccupazione, torna ad attaccare gli arancioni sul rigassificatore. «Quello che sosteniamo è già avvenuto in altri periodi e solo un ottuso non ricorda, oppure chi, avendo una buona pensione, reddito o lavoro non pensa agli altri».
Ceccanti, poi, contesta anche l’ultimo incontro pubblico organizzato sul terminal. «Non è democratico organizzare un incontro secondo i propri dettami e poi, a cose fatte, invitare chi non la pensa come te, anche se noi non abbiamo intenzione di continuare a parlare del problema tecnico, che per noi è già superato dal parere positivo dato dal Ministero. Noi vogliamo parlare della politica per il lavoro che questo “Progetto Rosignano” può dare al territorio e non come insistono gli arancioni solo sul rigassificatore».
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