«Siete litigiosi, ma dopo Genova non temo nulla - La Nazione Livorno

• by Formazione
  
• 24.mar.2011

Il commissario e prossimo presidente dell’Authority, Giuliano Gallanti, fa un
 
 di ANTONIO FULVI
— LIVORNO —
«MI STO GUARDANDO intorno e certo, c’è un bel grado di conflittualità su questo porto. Però hanno ragione i miei amici: quando uno ha conosciuto quella di Genova, può affrontare qualsiasi altra». Poco prima che cominci la commemorazione di Italo Piccini, l’avvocato Giuliano Gallanti, commissario (e prossimo presidente) della Port Authority di Livorno qualche domanda a ruota libera, con a fianco il segretario generale Giorgio Gionfriddo, ce la concede.
Niente da dire sulla conflittualità, esiste e fa parte del carattere dei livornesi...
«Però devo riconoscere, per quel poco che ho già visto, che almeno su questo porto la gente se le dice in faccia, non dietro le spalle. E questo rende le cose più facili, anche se ci sono scontri».
«Sempre a proposito di conflitti, si riferisce certo a quelli che si sono verificati e continuano ad esserci tra terminalisti sui traghetti.
«Mi meraviglia, sono franco, che in un porto come Livorno esistano tre o quattro terminal ro/ro, tutti in accesa concorrenza l’un l’altro. Credo sia una delle cose da razionalizzare al più presto».
Avvocato, passiamo ad altro: con il suo protocollo sull’interporto di Bologna un po’ di vespaio l’ha sollevato...
«E francamente (sorride) non ho capito bene perchè. Oggi la dimensione del retroterra di un porto va allargata al massimo. E so che anche in precedenza l’Authority aveva avviato rapporti non solo con Bologna ma anche con Prato, oltre ovviamente con il Vespucci di Guasticce. Il problema semmai sono i collegamenti ferroviari».
Da qui la sua visita «riparatrice» a Susini ?
«Non c’è niente da riparare (sorride ancora) ma solo conoscere, farmi conoscere e imparare più possibile sul territorio. Le sinergie sono fondamentali».
Parliamo del nostro porto. Lei ha fatto un giro in Darsena Toscana insieme all’ingegner Campana della sua direzione tecnica...
«Ed ho verificato uno degli assurdi più preoccupanti per il porto: lo scolmatore dell’Arno che invece di scaricare fanghi e sabbia in mare dalla foce, li versa dentro il porto, con effetti distruttivi per i fondali della Darsena Toscana. Con le porte vinciane che sono inchiodate e con il pescaggio che in certi punti è diventato inferiore ai 10 metri. Una realtà da non credere».
C’è chi lo predica da anni, ma si è fatto poco. Le normative non consentono di dragare velocemente, la foce dello Scolmatore è chiusa, e sul Canale dei navicelli sta nascendo a Pisa un distretto nautico che accede al mase solo attraverso il nostro porto.
«Dragare bene e presto è fondamentale, com’è fondamentale chiudere la “bocca” che consente allo Scolmatore di scaricare in Darsena Toscana. Di recente mi hanno detto i responsabili di Yang Ming che se non risolviamo il problema fondali dall’anno prossimo le loro navi non arriveranno più a Livorno».
Pensa di riuscire nel miracolo che ad oggi non si è verificato? E i fanghi dove li scaricherà, visto che la vasca di colmata è piena ?
«Ho studiato le normative europee con gli ultimi aggiornamenti ed ho letto che in certe condizioni le sabbie pulite possono essere ributtate in mare. Non vedo perchè lo Scolmatore possa buttarle in mare e noi non si possa fare lo stesso, visto che sono le stesse. Il problema dei fondali, dalla bocca sud — che comunque stiamo per allargare e approfondire — alla Darsena Toscana è urgente».
Lei ha anche visto, certo, il mega-progetto della Piattaforma Europa. Ma i miliardi di euro necessari dove conta di prenderli ?
«E’ indispensabile che il piano regolatore del porto diventi al più presto operativo. E in questo quadro ritengo che per la Piattaforma Europa si possa procedere per gradi. Prima cosa, allungare la diga curvilinea verso nord e quindi banchinare e attrezzare la vasca di colmata. Con i giusti fondali risolverebbe già molto. Con il piano regolatore approvato, potremo muoverci in questa direzione in accordo con le istituzioni».  

LA COMMEMORAZIONE LO HA REALIZZATO RICCARDO TACCIA AIUTATO DALLA «COMPAGNIA». IERI AL «LEM» IL RICORDO DI UN PERSONAGGIO  
 
Intitolato alla memoria di Italo Piccini un ospedale nel deserto del Sahara

FORSE non se lo sarebbe mai aspettato, un ospedale a suo nome. Eppure è nato anche quello, il «Dispensario Medico Italo Piccini». Creato da un altro livornese figlio del porto, Riccardo Taccia, aiutato nell’impresa dalla Compagnia portuali e a suo tempo incoraggiato dallo stesso Italo. E’ stato presentato ieri al Lem, alla commemorazione nel primo anniversario della sua morte. Val la pena di accennarne perchè non si tratta di un ospedale normale: è stato costruito sul niente, in pieno Sahara occidentale, a supporto del popolo saharawi. Con il pudore di chi ama fare ma parlarne poco, Riccardo Taccia ha ricordato che funziona in particolare il reparto maternità: e il tasso di bimbi che muoiono al parto, prima di uno su tre, è sceso adesso «a livelli europei». Tante vite regalate, in nome di una morte, quella di Italo.
L’HANNO COMMEMORATO, Italo, in una sala gremita, in sette a loro volta personaggi: il presidente della Cilp Enzo Raugei, il presidente di Gip socio della Darsena Toscana Luigi Negri, monsignor Paolo Razzauti vescovo vicario, due giovani della Compagnia, Eleonora Falleni e Fulvio Romeo Franchini (consigliere Cpl) e infine il sindaco Alessandro Cosimi e Roberto Piccini. In sala oltre al presidente della Provincia Giorgio Kutufà gli armatori Nello D’Alesio e Piero Neri, imprenditori e operatori tra cui Giorgio Neri, Enio Lorenzini, Ugo Grifoni, Angelo Roma, Alessandro Giannini, il commissario della Port Authority Giuliano Gallanti con Giorgio Gionfriddo e tanti altri. Breve e commosso l’intervento di Taccia sul dispensario nel deserto. Commossi — alcuni fino alle lacrime — anche gli altri interventi. Nei quali sono state ricordate le doti sia umane che imprenditoriali di Italo Piccini, il suo amore per la sfida, il suo perenne impegno a migliorare non solo la Compagnia ma anche la stessa città, la sua curiosità culturale che lo fece creare — ai tempi della Compagnia che macinava profitti — anche una tra le biblioteche più importanti di Livorno, tutt’oggi aperta a studenti e ricercatori nel nome della Fondazione Antonicelli.
SULLA PASSIONE di Italo per la cultura, lui che si era fatto da sé partendo dall’umile lavoro di scaricatore di carbone in porto, hanno insistito in particolare il sindaco Cosimi e Roberto Piccini. Al sindaco, che un anno fa era stato incaricato dallo stesso Italo di tenere la sua orazione funebre, il compito di citare con commozione la crescita culturale e umana del «grande» Italo. Sul piano umano, ha ricordato Cosimi, amava le sfide ma non le battaglie, non cercava la vittoria umiliante per i vinti ma l’armonia, l’accordo. Sul piano della cultura, amava leggere e non solo le letture facili. Tra gli autori che amava citare — ha detto ancora il sindaco — c’era il poeta russo Vladimir V.Majakovskij, e spesso erano citazioni fulminanti. Me ne ricordo una anch’io, se posso andare sul personale, ricordi da cronista. «S’io fossi piccolo come il grande oceano, mi leverei sulla punta dei piedi delle onde con l’alta marea, accarezzando la luna». Forse Italo la luna l’ha accarezzata davvero.
A. F.

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