Tirrenica, tagliate alcune opere - Il Tirreno Rosignano

• by Formazione
  
• 11.mar.2011

Presentato il percorso in Provincia ma spariscono strade secondarie e cavalcavia  
 
Il progetto di Sat: rebus viabilità alternativa a Bibbona e Donoratico  
 
 
I sindaci chiedono anche garanzie sul pedaggio e sui criteri di esenzione per i cittadini  
 
  CECINA. Prima brutta sorpresa per i nostri amministratori locali sulla questione Tirrenica. Saltano alcune opere complementari previste nella delibera 116 del Cipe del 18 dicembre 2008 all’interno del progetto preliminare dell’autostrada. Tagli alla viabilità alternativa che interessano soprattutto Castagneto e Bibbona ma che riguardano anche alcune opere minori per Cecina. Così a Castagneto sfuma la strada lato mare (tra il km 245 e 247) che da Pianetti permette l’ingresso a Marina. Un intervento ritenuto fondamentale per risolvere il nodo viabiltà durante l’apertura dei cantieri dell’A12 e la costruzione del cavalcaferrovia, che comunque resta. E a Bibbona scompare il cavalcavia ed al suo posto spunta un tunnel con il riadeguamento (lato Roma) della strada - oggi in forte discesa - che ricondurrà alla vecchia Aurelia (dopo la stazione ferroviaria di Bolgheri).
 La doccia fredda per i sindaci della Bassa Val di Cecina è arrivata ieri mattina durante la riunione che si è tenuta in Provincia, a Livorno, ed alla quale hanno partecipato il presidente di Sat Antonio Bargone e l’amministratore delegato Ruggero Borgia. Per Palazzo Granducale erano presenti il presidente Giorgio Kutufà e l’assessore ai Trasporti Piero Nocchi. Con loro lo stuolo di amministratori locali da Livorno a Piombino. Per i nostri comuni c’erano i sindaci Benedetti (Cecina), Marini (Bibbona), Tinti (Castagneto) e l’assessore di Rosignano Pia.
 Nell’occasione i vertici di Sat hanno illustrato la nuova ipotesi di tracciato della Tirrenica che verrà formalmente presentata da Sat ad Anas il 24 marzo per. Il progetto non prevede barriere ai caselli d’uscita e il pagamento del pedaggio avverrà attraverso un sistema di controllo elettronico. Ma è sulle cosiddette opere complementari che si sono manifestate le maggiori perplessità degli amministratori. Perché il tracciato comprende una serie di opere accessorie in numero minore rispetto a quelle previste nel progetto precedente e ratificate dalla delibera del Cipe del dicembre di 3 anni fa. I problemi maggiori, per il nostro territorio, interessano la parte a sud: Bibbona e Castagneto.
 A Bibbona, per esempio, non si farà più il cavalcavia per Marina ma si realizzerà un sottopasso. «Non cambia granché, per la verità - afferma il sindaco Fiorella Marini. ma restano perplessità che avevamo già evidenziato sull’allargamento della strada alla California per la vicinanza delle case». Incongruenze tra l’ipotesi di Sat e le previsioni insediative del piano strutturale che erano già state sollevate tra le prescrizioni. «Inoltre il tunnel non potrà esseere percorso dai camion che si dirigono verso il deposito militare» (quello delle Casermette, per intendersi». A Castagneto si farà il cavalcaferrovia, «opera per noi fondamentale - dice il primo cittadino Fabio Tinti - ma non è prevista la strada lato mare che dai Pianetti porta verso Marina. E’ chiaro che dovranno essere studiate delle soluzioni per quando sarà aperto il cantiere del cavalcavia sull’autostrada».
 Per Cecina il sindaco Benedetti parla di «lievi modifiche» e ribadisce la realizzazione delle due complanari e una bretella tra Aurelia e 206.
 Sat, dal canto suo, ha spiegato che queste riduzioni sono causate dal nuovo quadro finanziario. Oggi si costruirà un’opera da 2,2 miliardi rispetto ad una previsione originaria di 3,7 e ciò è legato al fatto che «è venuto meno il valore di subentro da parte dello Stato (previsto nel 2046) che il Governo ha completamente azzerato». Tutti gli amministratori hanno dato mandato a Kutufà di chiedere un immediato confronto con la Regione e il Governo su questa nuova proposta per affrontare la questione delle opere accessorie. Lo stesso vale per il pedaggio per il quale i sindaci pretendono maggiore chiarezza sui criteri di esenzione per i cittadini residenti.
A.R.

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