Confindustria Livorno Massa Carrara
News
Formazione
Login
Esci

Sintermar, il primo scoglio per Gallanti - La Nazione Livorno sabato 29 gennaio 2011

 

PORTO LA POLEMICA PER L’UTILIZZO DELL’ACCOSTO «14 /E» NON TROVA SOLUZIONE  
 
Il neo commissario alle prese con le battaglie sulle banchine
 
— LIVORNO —
SARà IL PRIMO ATTO pubblico formale che il neo-commissario della Port Authority Giuliano Gallanti sarà chiamato ad esprimere: sulla base della commissione consultiva (ma non necessariamente su quello che la commissione esprime, che è appunto un parere non vincolante) Gallanti dovrà decidere se le operazioni che Sintermar svolge sull’accosto 14/E per la linea di Grimaldi, rientrano nelle regole del porto oppure le vìola. Sembra una questione di lana caprina, anche perché molte delle regole più o meno scontate sembrano improvvisamente dimenticate per far tornare l’una o l’altra posizione. Lo scontro è tutto legato alle linee Grimaldi, che da gennaio scorso sono passate a Sintermar dopo anni di riferimento al terminal Ltm. E’ un business importante; ma ancora più importante è che il passaggio di Grimaldi a Sintermar ha segnato una cocente sconfitta per un altro astro della galassia Cilp, in un momento non certo facile per la compagnia.
DA PARTE SUA Sintermar, che storicamente era nata per i traffici containers è di fatto tagliata fuori dal comparto perché il canale delle sue banchine non è stato più dragato; e si è riciclata sulle auto allo sbarco (con Elia) e sulle autostrade del mare con Grimaldi, andando a pescare negli «orticelli» di Cilp e alleati. Assumendo tra l’altro una cinquantina di elementi. La diatriba sull’accosto 14/E ha toccato un punto delicato: quello dell’obbligo o meno di operarvi con una impresa fornitrice di manodopera. Authority e Capitaneria hanno autorizzato Sintermar ad operarvi in base a un’ordinanza che considera la banchina «dedicata» alla linea e non accosto pubblico. Sintermar avrebbe anche chiamato la Unicoop Servizi (art 16) ad operarvi, ma la cooperativa ha rifiutato perché vorrebbe fare il ciclo completo, che Sintermar vuole gestire in diretta avendone facoltà. Da qui lo scontro, che l’Authority di Gallanti sarà chiamata a dirimere.
A.F.


Argomenti
Condividi

Altri articoli di Formazione

News Correlate

Scopri anche...

Aziende che si occupano di

Infrastrutture

    

Network di Sistema

Ance Massa
Disponibile su:
UP