Caos rifiuti, l'isola rischia il collasso - Il Tirreno Elba

• by Formazione
  
• 30.nov.2010

Per uscire dalla crisi serve un accordo tra i sindaci che per ora procedono a colpi di ricorsi  
 

Senza un’alternativa al Buraccio la spazzatura resterà in strada  
 
 
VALENTINA LANDUCCI  


 PORTOFERRAIO. I dati certi sono due. All’Elba la spazzatura costa quasi il doppio rispetto al resto della Provincia. E le più frequenti critiche da parte dei turisti arrivano proprio rispetto alla scarsa pulizia del territorio. Peccato che anziché trovare delle soluzioni all’Elba si proceda nella direzione contraria. Perché con l’impianto del Buraccio inutilizzabile per lo stoccaggio della differenziata e degli ingombranti è certo - come conferma l’azienda dei rifiuti Esa - che i costi per gli elbani aumenteranno e se non sarà individuata in tempi rapidi un’area alternativa dove sistemare i rifiuti ben presto ingombranti, carta, plastica e vetro resteranno sulle strade.
 Anche questi sono gli effetti della sentenza del Tar toscano con la quale il tribunale amministrativo ha respinto la richiesta di sospensiva avanzata dal Comune di Portoferraio sui provvedimenti con i quali Porto Azzurro, da ormai due mesi, ha negato l’autorizzazione all’utilizzo del Buraccio per il conferimento di differenziata e ingombranti.
 Ma attenzione: sarebbe sbagliato prendere posizione indicando, almeno in questa fase, probabili vittime e carnefici. Meglio limitarsi ai fatti. A cominciare dalle considerazioni del Tar sulla vicenda.
 La sentenza. Il tribunale amministrativo non si è espresso sul merito delle questioni poste da Portoferraio che considera illegittima e dannosa la decisione di Porto Azzurro di chiudere le porte del Buraccio.
 Il Tar, da un lato, ritiene che «il ricorso non appare sorretto da profili che rendono probabile una sua favorevole delibazione in fase di merito», dall’altro si limita a riconoscere che Portoferraio - dotato di un proprio centro di raccolta (alla Casaccia) - non sembra ricevere un danno economico immediato dalla chiusura del Buraccio. Dunque niente sospensiva. Ma è chiaro che la sentenza non entra nei dettagli né esamina una situazione potenzialmente esplosiva per l’isola che rischia di finire come Napoli, con un danno in termini di immagine, incalcolabile.
 La tassa. Sono invece del tutto calcolabili - e verranno forniti da Esa nei prossimi giorni - gli effetti economici immediati della chiusura dell’impianto di Porto Azzurro. Portoferraio (almeno parzialmente) e Marciana Marina hanno un proprio centro di raccolta. Ma in tutti gli altri Comuni (ad esclusione di Campo dove i servizi collegati ai rifiuti sono gestiti da una società diversa da Esa) oggi la differenziata viene raccolta, caricata sui camion e trasferita subito in continente. Fino a due mesi fa i rifiuti venivano prima stoccati e poi trasferiti in modo organizzato (ad esempio a pieno carico) per ridurre i costi di trasporto. Ora i camion partono in continuazione, anche mezzi vuoti, perché non si sa dove portare i materiali. Più viaggi e più costi a carico dell’utenza. Cosa che non sarebbe accaduta se ogni Comune si fosse dotato di impianti di stoccaggio.
 I rischi ambientali. Il sistema - afferma Esa - non è sostenibile anche dal punto di vista logistico ma potrebbe comunque andare avanti fino a febbraio-marzo in mancanza di soluzioni alternative. Dopo di che rischia di non reggere più: con l’arrivo dei primi turisti e alla riapertura delle strutture ricettive i cassonetti della differenziata potrebbero essere svuotati con più difficoltà e la raccolta degli ingombranti non verrebbe effettuata con la frequenza attuale. I materiali in questione, insomma, resterebbero sulle strade.
 Le soluzioni. Ci sono tre alternative per uscire dalla crisi e evitare l’effetto Napoli. La prima e la più semplice è che i Comuni si mettano d’accordo. Siccome il Buraccio è chiuso perché Porto Azzurro reclama il pagamento delle royalies che i sindaci trovino un’intesa sui pagamenti. C’è anche la possibilità di un aiuto esterno: l’ottenimento di un’autorizzazione ministeriale (già richiesta) da parte della Provincia per riaprire (scavalcando il Comune) l’impianto del Buraccio. Infine c’è la strada del contenzioso legale - di fronte al Tar e al Consiglio di Stato - più lunga e dall’esito incerto.
 
Pronta un’interrogazione di Ferrante  
 
Il caso container torna in Parlamento  
 
 
 PORTOFERRAIO. Si torna a chiedere notizie del container affondato a dieci miglia al largo dell’Elba e individuato dalla nave Scialoja della Capitaneria alcuni mesi fa. Il senatore del Pd, Francesco Ferrante, ha presentato un’interrogazione al Ministero dell’Ambiente per sapere quali iniziative concrete il governo abbia condotto fino ad oggi per verificare la presenza dei container e «quali conclusioni abbia prodotto la task force annunciata, nella risposta alla richiesta del presidente della Regione Toscana» che chiedeva una mappatura dei fondali per individuare eventuali relitti. Ferrante chiede quali azioni urgenti il Ministero intenda mettere in atto per conoscere il contenuto del container. Ed infine in quale modo assicuri alle autorità competenti le risorse necessarie al recupero.

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