Tirrenica, sbloccato il progetto bis - Il Tirreno Cecina

• by Formazione
  
• 19.nov.2010

Autostrada. Via ai cantieri da gennaio. Opere per circa 10 milioni di euro  
 

C’è l’ok del Cipe agli interventi di Sat sulla viabilità secondaria  
 
 
 
I sindaci: «Un sì che ci rassicura e che permetterà al territorio di avere investimenti altrimenti impossibili da realizzare»  
 
MARIO MOSCADELLI  


 ROSIGNANO. Via libera dal Cipe al progetto-bis della Tirrenica. Ovvero, a tutte quelle opere di adeguamento della viabilità secondaria tra Rosignano e Cecina. L’ok del Comitato ha suscitato l’entusiasmo di sindaci e assessori, che nelle ultime settimane avevano tremato davanti al rischio di un ridimensionamento degli interventi promessi.
 L’ok del Cipe è arrivato ieri mattina al termine di una riunione che ha sbloccato - come ha affermato il ministro Altero Matteoli - circa 21 miliardi di euro di opere in tutto il Paese.
 Ma rinfreschiamoci la memoria. A cosa ha dato il via libera il Comitato interministeriale per la programmazione economica? Per quanto Rosignano, Sat andrà a realizzazare la bretella che collegherà le Morelline alle Spiagge Bianche (ma fino al cavalcaferrovia), all’adeguamento della strada che interessa l’abitato di Polveroni e alla circonvallazione di Vada (quella in zona Conad). Per Cecina ecco la ristrutturazione di via Po con tanto di pista ciclabile, l’allargamento della via Emilia (qui interessa anche i comuni di Rosignano e Castellina) e la costruzione di cinque rotatorie sulla 206 alle intersezioni con via della Torre, via Potenza, via Tronto, via Metauro e via Po. Inoltre, sarà realizzata una nuova illuminazione in tutte le strade interessate dagli interventi. «Siamo molto soddisfatti - dicono in coro i sindaci di Rosignano e Cecina, rispettivamente Alessandro Franchi e Stefano Benedetti - perché i continui ritardi del Cipe erano poco rassicuranti, nonostante le promosse di Sat». E così ecco investimenti strategici per migliorare il traffico cittadino che i Comuni non avrebbero mai potuto realizzare di tasca propria. Il progetto-bis, infatti, costerà a Sat (espropri compresi) circa 10 milioni di euro. I lavori dovrebbero partire a gennaio per concludersi nello stesso momento in cui saranno inaugurati i 4 chilometri del lotto 1 della Tirrenica. Questa almeno è quanto prevede una delle prescrizioni indicate dal Cipe nella delibera che dette il via al progetto esecutivo della tratta Rosignano-Palazzi. Tra qualche settimana (ora il progetto sulla viabilità secondaria deve passare al vaglio dell’Anas) dovrebbero partire le lettere di esproprio ai cittadini interessati dalle opere sopra descritte. «L’ok del Cipe - dicono Franchi e Benedetti - possiamo ritenerlo un successo per le nostre amministrazioni, visto che in questo modo sarà garantita ai cittadini una viabilità alternativa alla Tirrenica funzionale e adeguata».
 Molto soddisfatto anche l’assessore regionale alle infrastrutture Luca Ceccobao, così come l’assessore provinciale Piero Nocchi, che sta seguendo l’evoluzione della Tirrenica da vicino. «L’ok del Cipe - dice Ceccobao - è un nuovo passo avanti verso la realizzazione del corridoio tirrenico ed è soprattutto una risposta importante per la viabilità locale connessa alla futura autostrada. I lavori consentiranno di migliorare l’accessibilità allo svincolo dell’autostrada A12 di Rosignano e allo svincolo della Variante a San Pietro in Palazzi, nonché di rendere più efficiente e sicura l’intera rete della viabilità locale».

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