La Maroccone - Chioma è in cerca di milioni con i pedaggi della FiPiLi - Il Tirreno Livorno lunedì 15 novembre

• by Formazione
  
• 15.nov.2010

 
Sat e Regione stanno discutendo della terza corsia sulla superstrada che diventerebbe a pagamento  

 
ALESSANDRO GUARDUCCI  

 LIVORNO. Alessandro Cosimi ci crede ancora, o quanto meno ci spera, forte degli atti firmati da Governo e Regione. Enrico Rossi e Giorgio Kutufà sono invece assai più pessimisti: pur considerando la partita ancora aperta, danno però ormai per perse le compensazioni economiche legate alla mancata realizzazione della seconda canna (stiamo parlando di decine di milioni di euro che sarebbero state utilissime per migliorare la viabilità livornese) e puntano i loro sforzi sulla difesa del Lotto Zero, un’opera infrastrutturale - sei chilometri quasi tutti in galleria a una canna - che i livornesi attendono da quarant’anni per andare da Maroccone a Chioma aggirando il Romito.
 Il Lotto Zero, al momento, continua ad essere inserito nel progetto dell’Autostrada Tirrenica, ma la Sat è pronta a portare al Cipe un nuovo piano finanziario che - si dice - prevede una riduzione del costo dell’intervento da 3,7 miliardi di euro a 2,2 miliardi. Il Che comporterà anche una rivisitazione del progetto, e in questo scenario il Lotto Zero rischia di uscire di scena.
 Ma la Maroccone - Chioma potrebbe rientrarvi anche se da una porta secondaria. Si vocifera infatti che la Sat stia discutendo con la Regione sulla possibilità di mettere in sicurezza la Firenze-Pisa-Livorno, allargandola con la gterza corsia. Un’operazione che trasformerebbe la superstrada quasi in un’autostrada, e proprio per questo motivo la Sat - che punta a gestirla - metterebbe un pedaggio per i veicoli in transito. E proprio dai soldi dei biglietti di pedaggio, la Sat potrebbe trovare le risorse per realizzare a Livorno il Lotto Zero.

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