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Lotto Zero, il rebus dei soldi - Il Tirreno Livorno
In un atto del Governo (Programma infrastrutture strategiche) ricompaiono tutte le compensazioni...
Cosimi: «Sat disposta a trattare». Lamberti: «Matteoli ci dica la verità»
LIVORNO. Neppure un euro, 60 milioni o 131 milioni. Da qualche settimana si parla dei soldi delle compensazioni legate al Lotto Zero, che la Sat dovrebbe riversare su Livorno, come se si trattasse di noccioline. E a complicare le cose ci si mette adesso anche il Governo, con l’approvazione in conferenza unificata (Attività Produttive e Infrastrutture) del Programma delle infrastrutture strategiche.
Già, perché a questo documento - distrbuito in consiglio dal sindaco - è allegata una tabella in cui figura anche l’autostrada A12 tratto Rosignano M.-Civitavecchia e, sorpresa delle sorprese, il costo per la sua realizzazione è fissato ancora in 3.783.080.000 euro. Cioè la cifra che - più o meno - era stata già fissata due anni quando il Cipe aveva dato l’ok all’operazione. Comprensiva quinda dei 231 milioni di euro e spiccioli di compensazioni previste per Livorno e Piombino.
Peccato, però, che da allora le cose siano cambiate e di molto. Alla Sat, che si sarebbe rifatta dell’investimento con l’incasso dei pedaggi, la concessione era stata prorogata al 2046 anno in cui lo Stato, se avesse voluto voluto riprendersi l’autostrada, avrebbe dovuto pagare un valore di subentro di 3,7 miliardi di euro. Ma l’estate scorsa, dopo un intervento del ministro Tremonti, il Cipe aveva dovuto indicare l’azzeramento del valore di subentro dello Stato. Di qui la necessità da parte della Sat di redigere un nuovo piano economico-finanziario prima della firma della convenzione, e anche di ridurre il costo dei lavori da 3,7 a 2,2 miliardi. Con conseguente taglio o annullamento delle compensazioni sui territori interessati dai lavori. Ma pare che di tutto ciò la conferenza unificata non ne abbia tenuto di conto. «Deve esserci un problema di comunicazione tra i ministri», ha commentato ironicamente il sindaco. Che poi ha ribadito la posizione dell’amministrazione livornese: «Una parte della minore spesa affrontata da Sat nella realizzazione del Lotto Zero deve essere reinvestita sul territorio per gli interventi infrastrutturali che riteniamo prioritari, a cominciare dalla messa in sicurezza della Variante. Il presidente Antonio Bargone si è detto disposto ad aprire un tavolo di trattativa e sono convinto che troveremo un accordo». La speranza del sindaco è di chiudere con 60 milioni di compensazioni. Intanto Gianfranco Lamberti ha sollecitato la convocazione di una commissione sull’argomento e ha chiesto ai rappresentanti del centrodestra e ai parlamentari del centrosinistra di rivolgersi direttamente al ministro Matteoli per chiarire una volta per tutte l’entità delle compensazioni: zero, sessanta o centotrenta (milioni di euro)?
A.G.
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