«Sulla vicenda Toremar seguiamo le direttive Ue» - La Nazione Elba

• by Formazione
  
• 28.set.2010

PORTOFERRAIO IL GOVERNATORE ROSSI RISPONDE A ORI  
 
Domani la manifestazione di protesta contro i rincari
 
 — PORTOFERRAIO —
LA REGIONE non intende spostarsi di un millimetro dalle posizioni assunte sulla vicenda della privatizzazione Toremar. Lo conferma il governatore Enrico Rossi rispondendo per iscritto ad una serie di domande formulategli da Gimmi Ori, promotore del gruppo Facebook che ha organizzato per domani una manifestazione di protesta contro il caro traghetti nella zona portuale e nel centro storico di Portoferraio. «E’ bene ricordare – scrive Enrico Rossi - che il percorso di affidamento di Toremar avviato lo scorso dicembre dalla Regione ci è in primo luogo imposto dall’Unione Europea. Al tempo stesso tale percorso risponde a due esigenze di diversa natura: la prima mira di ridefinire il ruolo della Regione che da tempo ha stabilito di non mantenere quote societarie per lo svolgimento di attività che non abbiano fini istituzionali altrimenti realizzabili e di non possedere quote in società di trasporto; il secondo, non meno importante, di puntare a un sostanziale miglioramento delle condizioni attuali del servizio. Il contratto che ci siamo impegnati a firmare con chi si aggiudicherà la gara prevede, infatti, il mantenimento almeno dei livelli occupazionali attuali, il rispetto dell’esercizio dei collegamenti marittimi, la garanzia della continuità del servizio anche durante i periodi di manutenzione ordinaria o straordinaria delle navi, il rinnovo della flotta e un sistema tariffario contrattualizzato con la Regione».
IL GOVERNATORE si sofferma su quest’ultimo punto che sta particolarmente a cuore al gruppo Facebook. «Continueranno – dice Rossi - ad essere garantite la tariffa agevolata, circa 50% medio di riduzione, per residenti e per i pendolari (abbonamento), in modo da garantire principi di continuità territoriale, e la tariffa integrata Pegaso per viaggi intermodali. Mentre risulterebbe problematico affidare al vettore sussidiato un ruolo stabile di calmieramento per le altre compagnie di trasporto marittimo, non è affatto da escludere che si possa intervenire su determinati interventi di stimolo sulle tariffe. Con la gara sarà infatti possibile dare a Toremar più flessibilità nel praticare ribassi e l’autorizzazione a praticare sconti nell’ambito di offerte “pacchetto”, come per tutti gli operatori della catena turistica che intervengono con facilitazioni».
«RISPETTO al rischio di un monopolio qualora risultasse vincitore un vettore già presente sulle stesse rotte, ricordiamo che le regole imposte dalle Autorità Portuali e da noi assolutamente condivise comportano che almeno un 20% di slot (accosti) siano a disposizione di vettori diversi da quelli storici. In caso si prefigurino casi di abuso di potere dominante, spetterà poi al Garante intervenire e sanzionare ove previsto tali comportamenti».

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