Pensionamenti e assunzioni all'Eni - Il Tirreno Livorno

• by Formazione
  
• 15.set.2010

 
Raffineria, ecco il piano. 110 milioni per nuovo impianto e manutenzione  
 
 
 Livorno torna nei programmi del gruppo petrolifero: E il ministero rilascia l’autorizzazione per altri otto anni  
 
CRISTIANO MEONI  
 
 LIVORNO. Pensionamenti, ma anche assunzioni. Settanta milioni da spendere in tre anni, più quaranta milioni per la manutenzione generale dell’impianto, prevista per il prossimo aprile. Dopo un’attesa di un anno, l’Eni ha presentato il piano industriale della raffinazione 2010-2013. E Livorno c’è. Non era scontato, dopo che l’anno scorso il gruppo petrolifero aveva cancellato la raffineria di Stagno dai suoi programmi, giungendo a un passo dal venderla al finanziere americano Gary Klesh. La battaglia, vittoriosa, fatta dagli operai ha pagato e ora non si parla più di chiudere l’impianto, nè di venderlo, ma si lavora con un’orizzonte di almeno otto anni: il ministero dell’ambiente ha appena rilasciato all’Eni l’autorizzazione integrata ambientale per consentire l’attività fino al 2018. E si sta già ragionando, negli ambienti Eni, della fermata generale del 2014 per la manutenzione degli impianti. Tanto per ricordare da dove veniamo: esattamente un anno fa gli operai della raffineria presidiavano i cancelli della raffineria al grido di “Klesh go home”.
 Adesso perlomeno c’è un piano industriale. Che - certo - non contiene interventi risolutivi. Ma il fatto che l’Eni abbia messo alla voce Livorno 110 milioni elimina ogni residuo dubbio che il colosso petrolifero voglia andarsene. Il budget triennale è di 70 milioni, 40 milioni saranno inoltre spesi per la manutenzione generale, che fermerà la produzione per un mese la prossima primavera. E’ prevista la sostituzione dell’attuale torcia lubrificanti, quella da cui si sprigiona una delle due fiammelle che si levano dalla raffineria. Nel piano anche diverse migliorie (dai serbatoi alle valvole motorizzate). Non c’è alcun aumento o miglioramento della capacità produttiva, ma nessuno si faceva illusioni: la raffinazione è in crisi - l’Eni perderà quest’anno quasi 1 miliardo - e il gruppo dove può taglia. Come a Gela, dove il piano triennale prevede 400 esuberi.
 Peraltro Livorno non è più l’agnello sacrificale, forse anche perchè è tornata in pareggio grazie al fatturato proveniente dai lubrificanti che ha compensato il calo dei prodotti petroliferi. Ma è evidente che anche a Livorno l’Eni cercherà di recuperare “efficienza”: tradotto dal lessico economico, di risparmiare sui costi, mandando a casa un bel po’ di lavoratori in età pensionabile.
 L’8 settembre la direzione della raffineria ha illustrato i dettagli del piano alla rappresentanza sindacale unitaria e nei prossimi giorni partiranno le trattative sui singoli punti. Sarebbero almeno una cinquantina i lavoratori da pensionare - incentivati - liberati attraverso alcune modifiche organizzative. Ma l’azienda ha anche dichiarato che gli organici saranno reintegrati con 10-15 assunzioni: si cercano diplomati tecnici, con un punteggio di almeno 70/100.
 Che l’orizzonte della raffineria si sia spostato in avanti lo segnala anche il riaffidamento degli appalti alle imprese dell’indotto: appalti di tre anni, prorogabili di altri due. I problemi non mancano. «Ma - si spiega all’Eni - adesso Livorno è rientrata nei piani del gruppo, mentre l’anno scorso non lo era più. Possiamo tutti lavorare più serenamente».
 
«Bene, ma vogliamo discuterne»  
 
Collesalvetti: ora il gruppo incontri le istituzioni  
 
 
 LIVORNO. «Non è sufficiente che l’Eni, dopo molto tempo, abbia finalmente presentato un piano industriale. Vogliamo discuterlo e la sede preposta è quella che avevamo individuato un anno fa: il ministero per lo sviluppo economico». Riccardo Demi, assessore all’ambiente a Collesalvetti, è preoccupato: le notizie dall’Eni arrivano col contagocce, mentre cresce l’incertezza dei lavoratori. «Il ministero per l’ambiente ha approvato l’autorizzazione che consentirà alla raffineria di lavorare per altri otto anni, vincolandola però al rispetto di alcune prescrizioni. Condizioni impegnative, come l’eliminazione dell’olio combustibile dai processi produttivi. Non abbiamo dubbi che l’Eni sia in grado di rispettarle, ma ci sembra opportuno un confronto. E’ un anno che non si riunisce il tavolo al ministero, il piano industriale - che noi ancora non abbiamo avuto modo di conoscere - dà garanzie per tre anni ma noi abbiamo bisogno di un orizzonte più lungo».
 Demi chiede un confronto con l’Eni, anche per essere rassicurato sulle conseguenze occupazionali del riassetto. «Noi temiamo che l’uscita dall’azienda di numerosi lavoratori riduca gli organici in modo tale da non poter più garantire la produzione, non subito certamente, ma fra qualche anno». Demi valuta negativamente che nel piano triennale 2010-2013 «non vi è alcun investimento di rilievo, come l’impianto di conversione». «Il silenzio dell’Eni nei confronti delle istituzioni è inaccettabile» conclude l’assessore all’ambiente, richiamando il gruppo petrolifero «all’impegmo di coinvolgere Comuni, Provincia e Regione». (c.m.)
 
LA CURIOSITA’  
 
Gary Klesch finalmente ha comprato: in Germania  
 

 LIVORNO. Ricordate Gary Klesch, il finanziere texano con base a Londra che, esattamente un anno fa, scese a Livorno per comprarsi la raffineria? La raffineria poi l’ha comprata, ma in Germania. E l’ha comprata dalla Shell, uno dei più grandi gruppi petroliferi del mondo. Alla fine di agosto è stato firmato l’accordo per la raffineria di Heide, un impianto da 93mila barili al giorno che rifornisce il mercato tedesco. Impianti di piccole dimensioni, ovunque in vendita perchè non più competitivi: in Europa sono ben dodici quelli messi sul mercato. Ma Klesch ha dichiarato che lui crede nei piccoli impianti e che, a differenza di quello che fanno i grandi gruppi, bisogna agire con un’ottica di 10-15 anni. L’acquisto sarà perfezionato entro la fine dell’anno.

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