«Bisogna mantenere alta l'attenzione su Lucchini» - La Nazione Piombino sabato 28 agosto

• by Formazione
  
• 30.ago.2010

PIOMBINO LA FIOM LANCIA L’ALLARME SULLA VICENDA  
 
In vista del bracccio di ferro tra Mordashov e le banche
 
 — PIOMBINO —
LA FIOM lancia l’allarme: «E’ necessario mantenere alta l’attenzione sulla Lucchini». A pochi giorni dall’inizio del braccio di ferro decisivo fra Alexey Mordashov e le banche, la Fiom Cgil ricorda la fase delicata in cui si sta trovando la vicenda. Dopo l’incontro del 5 agosto fra Mordashov, il magnate russo maggior azionista del gruppo Lucchini, e le istituzioni, durante il quale Severstal annunciò l’intenzione di investire nel raddoppio del treno rotaie e nell’altoforno, tutto è stato però rimandato al fondamentale incontro previsto per i primi di settembre fra le banche e Mordashov che chiederà – si presume - un dilazionamento del debito (oltre 770 milioni di euro) ad interessi vantaggiosi.
«NEL TORPORE del caldo estivo – evidenzia la Fiom provinciale - vogliamo mantenere alta l’attenzione e la vigilanza su questa vicenda, perchè pensiamo che anche le problematiche riguardanti la Lucchini di Piombino e l’Automotiv di Livorno potranno, per esempio, essere influenzate dalle scelte portate avanti da Pomigliano. La vicenda Lucchini infatti si trova in una fase molto delicata in cui tutti gli scenari sono possibili. Per questo il sindacato insieme a tutte le forze politiche, istituzionali, cittadini e i lavoratori, deve mantenere alta la guardia, in quanto non dobbiamo farci ingannare dall’apparente tranquillità. Riteniamo dunque essenziale impegnarci per un’informazione continua e costante sull’evolversi della vicenda» ha sottolineato la Fiom che ha ricordato che è necessario tenere alta anche l’attenzione su quanto sta accadendo a Melfi e Pomigliano, e condanna Confindustria e governo, perchè «stanno pensando e lo dimostrano apertamente, che è giunto il momento di applicare le deroghe al contratto nazionale del lavoro dei metalmeccanici, facendo addirittura un contratto specifico per il settore auto, tagliando diritti e salari».
Maila Papi

Condividi