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Livorno, la crisi e le risposte assenti - Il Tirreno Livorno
ECONOMIA KO
MASSIMO PAOLI
Eppur si muove! Dopo due anni di discesa che hanno avuto anche i tratti del crollo, ci sono segni, sia pure incerti e tutt’altro che stabilizzati di inversione di tendenza di almeno una delle crisi che attanagliano l’economia italiana, quella congiunturale (la crisi ciclica che coinvolge i sistemi capitalistici ricorrentemente). Anche grazie alla debolezza dell’euro e alla ripartenza dei mercati di sbocco tipici, le imprese italiane hanno ripreso a esportare.
Nel primo trimestre 2010 le esportazioni in valore hanno fatto registrare un eccellente +15,2% mentre, trascinata dall’export, anche la produzione
industriale ha dato segni di ripresa e ad aprile ha avuto un +8% su base annuale.
Dai fronti combinati delle altre due crisi che simultaneamente hanno investito il nostro sistema, quella finanziaria (sub-prime, debiti di banche e sovrani) e quella strutturale (crisi dei distretti, dimensioni delle imprese e internazionalizzazione) invece solo brutte notizie. L’economia toscana si è inserita in questo solco di recupero trainato dalle esportazioni, mentre per l’economia della costa e quella dell’area livornese la situazione sfiora la tragedia.
Ecco l’elenco sintetico (e per difetto) dei problemi aperti. La componentistica auto è ai minimi termini sia produttivi che occupazionali. Fra licenziati e assistiti dalle varie casse integrazione si fa prima a contare chi a lavoro ci va. Anche l’iniziativa di Rossignolo sembra stagnare, speriamo di non dover registrare alla fine che si trattava di un’illusione. La cantieristica è in ginocchio e non si intravede un’inversione di tendenza se non a fine 2010 e per alcuni (i più grandi e i più internazionalizzati davvero). Non è stata risolta la questione dello stabilimento Eni che tra poco, riacquistata libertà di manovra, allo scadere dei vari impegni presi, vedrà la multinazionale del petrolio pressoché libera di attivarsi nella direzione che meglio crederà. Si parla di polo energetico, ma siamo sicuri che le aree Enel (perché no anche Eni) non potrebbero avere altre destinazioni strategiche? Invece di pensare a riutilizzare pezzi di porto pregiati come quelli per tenerci centrali elettriche non sarebbe meglio valutarne altre possibili e più redditizie utilizzazioni (per aree franche logistiche, per iniziative nuove, ecc., comunque tutte cose che dovrebbero emergere dal PRG portuale,... beato chi lo vede).
“Affogheremo nel gas”, questo titolano le riviste internazionali del settore (a proposito dello shale gas, che ha quasi triplicato il calcolo delle riserve di gas del pianeta), il prezzo è basso e ormai la capacità dei gasdotti verso l’Italia è quasi il doppio dei consumi. Speriamo bene per il futuro dell’OLT, in ogni caso nessuno si azzardi più a parlare di un secondo rigassificatore tantomeno a Rosignano. Il porto declina (invece che dei “pollai” speriamo nel frattempo non diventi dei “mattatoi”) e la piattaforma logistica sarà un sogno per almeno altri 10 anni anche se partissimo subito con le approvazioni di piani e progetti che per altro proseguono nei loro iter misteriosi nelle segrete stanze.
I livornesi hanno una pensione ogni tre abitanti compresi i neonati e questa è la struttura finanziaria che tiene in piedi la città. I livornesi non risparmiano, d’altra parte avevano riprovato anche a farsi una micro-banca cittadina, ma è già finita ai senesi. I dati sui servizi logistici e il terziario tradizionale e commerciale non fanno stare bene, non c’è indicatore settoriale che lasci un qualche conforto (un poco il turismo, ma è comunque un modello becero, di massa che va rivisto).
Si profila poi l’occasione per un re-design della città attorno a un atto coraggioso, di grande respiro, un formidabile investimento anticiclico come potrebbe essere il nuovo ospedale e la cosa migliore che i livornesi trovano da fare è un referendum contro. Alla fine, proprio durante la recente giornata dell’economia presso la CCIAA, mi è sembrato che al culmine di un momento di verità collettiva e di fronte allo scempio dei dati, come d’incanto tutti gli interventi, anche quelli di persone di solito estremamente misurate, hanno finito per convergere verso una domanda chiave, eppure dai toni indubbiamente kafkiani, ma non sarà che il vero problema dell’economia dell’area labronica siamo noi livornesi?
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