Allarme dall'Osservatorio provinciale del lavoro: la disoccupazione è tornata - La Nazione Livorno

• by Formazione
  
• 22.giu.2010

Dramma infinito, cassa integrazione  al + 538%
 
 di MICHELA BERTI
— LIVORNO —
«Negli ultimi mesi siamo entrati nel top della cassa integrazione: quella straordinaria è in crescita, rispetto al 2009, del 528,6%. E quando sarà finità?» E’ l’assessore provinciale al lavoro Ringo Anselmi a porre la domanda nella commissione anticrisi presieduta da Michele Mazzola dei Comunisti Italiani, L’assessore ha presentato gli ultimi dati dell’osservatorio provinciale sul mercato del lavoro e non c’è di che stare tranquilli. Da gennaio a maggio di quest’anno, rispetto allo stesso periodo del 2009, la cassa integrazione complessiva è aumentata del 22,5%. «Il problema — spiega l’assessore — è che dopo la straordinaria non c’è altro. Salvo che, per il 2011, non si riesca ad accedere ai contributi del Fondo Sociale Europeo sul quale è in corso un importante dibattito a livello nazionale». Ma, ad oggi, i numeri per la provincia di Livoirno sono impietosi. A gennaio sono state autorizzate 501mila ore di cassa integrazione ordinaria (c.i.o), scese a 429 mila a febbaio per risalire a 538mila a marzo ed esplodere a 801 mila ad aprile. In totale, nei primi quattro mesi del 2010, sono stati autorizzati due milioni e mezzo di ore di cassa integrazione. E’ il settore industriale quello più interessato: sul milione mezzo di ore colpessive autorizzate di cassa integrazione staordinaria (c.i.s), l’industria ne ha assorbite oltre un milione, contro le 720 del commercio.
L’ULTIMA spiaggia resta la cassa integrazione in deroga alla quale, fino ad ora, avevano ricorso soprattutto le piccole e medie attività. Negli ultimi tempi anche l’industria ne fa largo uso e delle 181mila ore da gennaio a marzo di quest’anno, il settore industriale ne ha assoribito 94mila contro le 68 mila del commercio e le 19 mila dell’artigianato.
INGROSSANO le liste di mobilità, con una crscita degli occupati del 14,4%; ma sugli 8142 iscritti, 6mila sono contratti a tempo determinato. «Quindi — commenta l’assessore Anselmi — se da una parte aumenta il tasso di occupazione, dall’altra cambia la ripologia del contratto e si ricorre, molto di più, a quelli a termine». Il tasso di disoccupazione è tornato a due cifre: la media Ista del 2009 è del 5,1% ma i dati del rilevamento locale arrivano al 10,7% a Livorno e questo è il valore immediato, quello reale. Al 31 marzo sono 36.950 le persone iscritte alle liste di disoccupazione di cui circa 17mila a Livorno, 7mila tra Cecina e Rosignano, 5 mila a Piombino e altrettanti all’isola d’Elba. Un incremento del 2,2% rispetto al primo trimestre del 2009. Gli «over 45 anni» rappresentano il 31-34% degli iscritti alle liste: per loro trovare un’occupazione è davvero una sfida. Un caso a parte le donne che crescono nelle file di mobilità del 44%. Un’anomalia tutta livornese, perché se da una parte diminuiscono i posti di lavoro per gli uomini, dall’altra aumentano quelli per le donne. Ma, c’è poco di che gioire: contratti a tempo determinato e elevata precarietà. «Su questa tendenza — conferma Anselmi — incide molto la regolarizzazione delle colf».
UN QUADRO a tinte fosche, come hanno sottolineato i consiglieri Vaccaro (PdL), Coluccia (Pd) e Adriani (Sel) che ha bisogno, ora più che mai, di politiche di supporto al mondo del lavoro e alla formazione professionale. Perché, come diceva lo storico Cesare Cantù «Il peggio mestiere è quello di non averne alcuno».
 
La ricetta scandinava anti-crisi: vendere ai cinesi e agli olandesi  
La delegazione al ritorno dalla missione a Goteborg
 
 LA MISSIONE che ha portato a Goteborg una delegazione di venticinque persone, tra cui amministratori e sindacalisti livornesi, ha ottenuto un significativo risultato: all’estero le imprese e le istituzioni locali fanno squadra, a Livorno no. E’ Federico Mirabelli, consigliere provinciale del Pd e membro della delegazione accompagnata da Provincia Livorno Sviluppo, a esternare, in commissione anticrisi, l’amara verità. «In Svezia — dice — c’è un legame stretto fra il mondo del lavoro e le istituzioni. Un sistema efficace che li accompagna fuori dalla crisi». La delegazione ha visitato la Saab e la Volvo. «La Saab ha venduto a un grande industriale olandese — dice Mirabelli — che costruisce auto sportive di lusso. L’abbiamo ribattezzato ‘Rossignolo svedese’. Producono cento mila auto l’anno, rivolte ad un mercato di lusso del Nord Europa e degli Stati Uniti». Diverso futuro per la Volvo che invece è caduta nelle mani dei cinesi: «Ma gli svedesi non parlano di pericolo — dice Mirabelli — bensi di opportunità per avere nuovi sbocchi nel mercato dell’Oriente». Anche in Svezia, come in molte realtà italiane quali la nostra, mancano figure professionali, addirittura cercano medici specializzati, ma anche professionisti nei settori dell’industria.
«E’ STATO importante vedere realtà così lontane — continua il consigliere del Pd che lavora alla Magna — che hanno dinamiche simili alla nostra. Una cosa, però, fa pensare: sembra che i problemi del settore automobilistico siano stati scaricati sulla componentistica, perché il sistema produttivo, tiene meglio». Resta il fatto che anche in Svezia la disoccupazione è volata al 9%, contro il 4% di un paio di anni fa.
«IL VERO DRAMMA è che nonostante ci sia una leggera ripresa del mercato — continua Mirabelli — l’occupazione non sia cresciuta. Si sono innescati processi di innovazione che incidono sul personale». E’ quanto accadrà anche in Italia quando e se si uscirà dalla crisi? E’ probabile. In attesa però la delegazione continuerà a fare «gemellaggi» all’estero anche se basterebbe, come suggerisce Mirabelli, confrontarsi con la Fiat, senza passare le Alpi. Dalla missione, solo un sindacalista della Fiom Cgil è tornato alleggerito: multa di 150 euro perché fumava affacciato alla finestra dell’albergo...  

La buona notizia: la «Londi» riapre e ora punta alla cessione
 
SARà ripreso il lavoro alla Londi pasticceria. Ma allo stesso tempo sarà avviata la procedura per la cassa integrazione straordinaria per tutti i 34 dipendenti e sarà cercato un acquirente che rilevi l’attività. E il risulto raggiunto ieri durante l’incontro in Provincia tra sindacati, presidente Giorgio Kutufà, sindaco Alessandro Cosimi e la famiglia Londi. L’incontro, convocato da Kutufà, secondo gli impegni assunti nei giorni scorsi insieme al sindaco Cosimi, ha permesso di raggiungere questa intesa per la ripresa immediata delle attività. I sindacati hanno comunicato la buona notizia al termine dell’incontro ai lavoratori ancora riuniti in assemblea permanente allo stabilimento.  

L’INCONTRO VISITA A PALAZZO PANCIATICHI DELL’ASSESSORE PROVINCIALE PER CHIEDERE UN INTERVENTO LAMPO SUI TRASPORTI  
 
Pacini batte cassa in Regione per il turismo in picchiata all’Elba
UN INCONTRO decisivo quello che si terrà oggi a Firenze tra l’assessore regionale al turismo Cristina Scaletti, l’assessore provinciale Paolo Pacini e il direttore dell’Apt Arcipelago Toscano Fabrizio Niccolai. L’estate è arrivata ma per le imprese dell’Arcipelago Toscano che vivono di turismo si annunciano tempi duri. «Dobbiamo trovare una soluzione per fronteggiare l’imminente stagione balneare — dice Pacini — perché le imprese soffrono un calo di fatturato del 30-35%. Una situazione preoccupante: Servono interventi tampone, sotto il profilo promozionale». Batte cassa l’assessore Pacini, portandosi dietro un bagaglio, quello del turismo elbano e capraiese, che quest’anno morde la fame. E le preoccuipazioni per le ricadute, che una stagione balneare più corta, per mancanza di ponti e per un tempo inclemente, avranno sul sistema occupazionale sono alte. «Se gli stagionali non arriveranno ai novanta giorni lavorativi — dice l’assessore Ringo Anselmi — non potranno accedere alla disoccuopazione a requisiti ridotti, salvagente per molte persone». All’impegno degli amministratori, che si trovano a ridosso dell’estate a cercare soluzioni tampone affatto scontate, sono le parole del consigliere provinciale dell’Udc Marco Landi che, oltre ad essere un politico attento, è proprietario di alcuni negozi a Capoliveri.
«FINO a qualche anno fa si parlava di quale futuro per l’Elba, tra lo sviluppo immobiliare, quello ambientale, balneare e sportivo — dice Landi — mentre oggi la domanda è ‘Ci sarà un futuro’?» L’allarme per una stagione turistica che stenta a decollare è alto. Per questo l’Udc propone di estendere a tutti i toscani la tariffa agevolata dei traghetti per i residenti. «Sono i toscani i nostri pricnipali clienti — dice Landi — ed è importante aiutarli a venire sull’isola. Possibile che fare un week end all’Elba sia più costoso che stare cinque giorni in un albergo a cinque stelle?» E’ il costo dei traghetti a pesare su un’economia che si regge, al 90%, sul turismo. «Ero contrario alla privatizzazione — continua Landi — e continuo ad esserlo. Ma la Regione deve intervenire, al più presto magari sostenendo una parte dei costi di trasferimento o promuovendo iniziative che incentivino le persone a venire all’Elba».
ANCHE dalle sollecitazioni di Landi, che vive del suo lavoro nel settore del commercio, è partita la missione fiorentina dell’assessore Pacini. «All’Elba si hanno i problemi più gravi — conclude l’assessore — ma anche sulla costa la situazione non è poi delle migliori».

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