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Gasiera in viaggio arriverà a fine mese - La Nazione Livorno
L’IMPIANTO OFF-SHORE LA NAVE SARà ANCORATA 12 MIGLIA A LARGO DELLA COSTA
Scortata dai militari la nave è entrata nel Golfo di Aden, Mar Rosso
— LIVORNO —
TUTTO SECONDO il programma da tempo annunciato: la piattaforma di rigassificazione della OLT Offshore Toscana ha finalmente lasciato il cantiere di Dubai e sta lentamente navigando, a rimorchio, verso il Mediterraneo. Uscito ormai dal pericoloso stretto di Hormuz, di fronte alle coste dell’Iran, il convoglio, che è composto da due rimorchiatori e dalla ex nave «Golar frost» dovrebbe essere in vicinanza del golfo di Aden, che segna l’ingresso al Mar Rosso. Una zona altrettanto «delicata» per la navigazione di un convoglio così lento, che può essere un bersaglio ideale per i pirati somali che fino all’anno scorso infestavano la zona. Ma la navigazione della piattaforma, proprio per la sua vulnerabilità, rientra tra quelle sotto scorta delle navi militari della missione internazionale. E bisogna anche dire che la pirateria somala negli ultimi tempi ha perso parecchia aggressività, sia per le misure di scorta alle navi sia per altri fattori di controllo del territorio.
LA PIATTAFORMA dovrebbe arrivare al largo della nostra costa entro la fine del mese, per esservi stabilmente ancorata e iniziare subito la lunga, complessa serie dei collaudi. Entrerà in funzione, ribadiscono i dirigenti della società, entro la fine di settembre, per erogare fino a 11 milioni di metri cubi di gas al giorno e potendone stoccare quasi 140 mila metri cubi nei depositi. Una normale metaniera, cioè una delle navi che porteranno il gas liquefatto dai paesi di produzione alla piattaforma ancorata al largo di Livorno, trasporta circa 130 mila metri cubi di gas liquido Gnl, equivalente 80 milioni di metri cubi dello stesso gas una volta riportato allo stato gassoso. Come ha dichiarato l’amministratore delegato di OLT offshore LNG Toscana, ingegner Peter Carolan, nell’ultima presentazione insieme al sindaco Alessandro Cosimi, il rigassificatore sarà in grado di contribuire per il 4% al fabbisogno nazionale di gas ed ha passato una impressionante serie di controlli di sicurezza e di valutazione d’impatto ambientale per ottenere le necessarie autorizzazioni sul funzionamento.
L’IMPATTO del rigassificatore sul territorio si è articolato anche in una serie di «compensazioni» che hanno contribuito a finanziare interventi come l’apertura dell’Incile tra i Navicelli e l’Arno, alcune bonifiche in area Stagno, molte manifestazioni sportive livornesi, Tan compreso, un pontile galleggiante per la scuola permanente di vela per disabili dell’Assonautica, Anche sul piano dell’impiego, l’OLT ha assunto 25 persone per il nuovo ufficio di Livorno in piazza Mazzini ed ha creto un centinaio di posti di lavoro come occupazione indiretta, per la gestione del terminal e per il servizio di vigilanza e rimorchio a mare.
A.F.
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