La Nazione Livorno - La mannaia di Monti sulle Authority

• by Formazione
  
• 23.ott.2012

«Taglio» per dipendenti e dirigenti
La «spending review» si abbatte ovunque: fibrillazione a Palazzo Rosciano
di ANTONIO FULVI

— LIVORNO —
LA «SPENDING REVIEW» del governo Monti rischia di incidere in modo pesante anche sulle Autorità portuali: e ha messo in fibrillazione sia quella labronica di Giuliano Gallanti che quella di Piombino di Luciano Guerrieri. Il passaggio che più preoccupa — e che è oggetto proprio in queste ore di interventi presso il governo anche con l’impegno di Assoporti e dei parlamentari di zona — è quello che impone un dastico taglio dei posti di lavoro: il 10 per cento per i dipendenti e ben il 20 per cento nel settore dei dirigenti.
IN ENTRAMBE le Autorità portuali sono in corso i calcoli per capire quanto il provvedimento potrà incidere nella realtà, considerato che gli organici sono tutt’oggi all’osso ma che in alcuni casi si possono conteggiare alcuni pensionamenti scattati di recente, che quindi potrebbero alleggerire il conteggio finale. Secondo un primo screening, l’Autorità di Livorno — che ha un totale di circa un centinaio di dipendenti in organico — potrebbe contare su almeno quattro pensionamenti già scattati per quanto riguarda i dipendenti sui dieci che dovrebbero essere «tagliati».
IN AMBITO dirigenziale, si può «alleggerire» il conto con il recente pensionamento di un dirigente amministrativo: ma rimarrebbero da «tagliare» almeno altri due o tre posti apicali. Da qui l’analisi della situazione e l’eventuale ricerca di chi sarebbe disposto a pensionarsi in anticipo.
IL TUTTO rimane condizionato comunque a una riunione che ci sarà domani, mercoledì, al ministero, con tutti i segretari generali delle Autorità portuali, i dirigenti di Assoporti e i loro esperti, per cercare di «dirottare» dai porti i tagli della «Spendine Review». Perché la tesi è che i tagli in questione possono interessare solo gli enti statali, mentre le Autorità portuali sono solo enti pubblici economici ma non direttamente statali. Un sofisma, o sarà davvero il grimaldello per evitare i tagli?
A ROMA in Assoporti sono convinti che sul piano giuridico la differenza esista e che quindi i tagli potrebbero ancora essere evitati. Ma la fibrillazione resta: e nel caso in cui la riunione di domani a Roma non sfociasse nel risultato sperato, si parla anche di azioni clamorose di protesta, che potrebbero anche sfociare nel blocco delle attività lavorative nelle Autorità portuali: con una ricaduta a pioggia sulle iniziative in corso a Livorno sia per le gare relative ai dragaggi, sia sui tempi legti all’iter del piano regolatore portuale e del piano operativo triennale.

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