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Il Messaggero Marittimo - Una cabina di regia per sviluppare la logistica
FIRENZE - «La Toscana crede nello sviluppo della logistica, per questo pensiamo che serva creare una cabina di regia che produca azioni e politiche di sviluppo per la piattaforma toscana ». A dirlo è stato l’assessore regionale alla mobilità Luca Ceccobao in occasione dell’assemblea annuale di Confindustria Livorno.
L’assemblea ha eletto come nuovo presidente Alberto Ricci, vice presidenti Maurizio Bozzi, Leandro Nannipieri e Piero Neri.
Del consiglio direttivo fanno parte Alfredo Barbaro, Alberto Breschi, Anna Maria Francesca Lucchesi, Renzo Lunardi, Stefano Mansani e Michele Zucchetti. Il tesoriere è Silvio Sardelli.
Tornando alla relazione di Luca Ceccobao, l’assessore ha detto che «serve un coordinamento che preveda all’interno della cabina di regia chi ha potere decisionale, chi sa fare e chi può fare, ovvero amministratori delegati, presidenti, direttori di società di trasporto e logistica.
La Regione crede così tanto nella piattaforma logistica toscana da aver avanzato a livello europeo un progetto strategico delle reti Ten-T che passi proprio per il porto di Livorno, un corridoio mediterraneo - balcanico che unisca il Tirreno, il porto di Livorno, con Ancona e da lì verso i Balcani, fino al porto di Burgas, in Romania, sul Mar Nero. E’ una sfida che stiamo portando avanti in diverse sedi istituzionali europee».
«Vogliamo eliminare i colli di bottiglia che rallentano il circuito dello scambio delle merci, in modo
da rendere ancora più competitiva la nostra piattaforma logistica tirrenica - ha detto ancora Ceccobao -. Spesso la Regione si è sostituita addirittura allo Stato, come nel caso del potenziamento dei collegamenti ferroviari al porto di Livorno, per i quali siamo pronti a finanziare 33 milioni di euro su 40 di opere, o sulla realizzazione dei lavori di dragaggio del porto di Livorno con una quota complessiva di oltre 10 milioni di euro».
Riguardo al porto e alle politiche per lo scambio di merci via mare, Ceccobao ha poi ricordato che la Toscana si è attivata anche per «dare un sostegno concreto ai poli della nautica, con lavori di messa in sicurezza dello Scolmatore d’Arno e della sistemazione delle Porte Vinciane del Canale dei Navicelli che hanno un valore di 51 milioni, di cui 35 messi dalla Regione».
Infine sula viabilità l’assessore ha spiegato: «Sempre con il contributo di risorse regionali vogliamo
che venga realizzata la penetrazione nel porto di Piombino e per quanto riguarda la Tirrenica sosteniamo al Cipe l’idea di un’autostrada finalmente realizzabile nell’intera tratta, ma nel rispetto delle comunità locali, quindi prevedendo esenzioni per i residenti».
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