Il Tirreno Piombino - Via alla mobilitazione contro l'autostrada Sat

• by Formazione
  
• 09.mag.2012

Partiti, liste civiche e movimenti si uniscono per informare i cittadini e per iniziative finalizzate a bloccare la trasformazione della Variante
 
A12»IL PROGETTO CONTESTATO
 
Da Venturina a Cecina spenderemo 7 euro
 
 
CARLA BEZZINI (SEL) Domani sera un’assemblea per rompere il silenzio imposto su quest’opera, poi dobbiamo portare il dibattito in consiglio
RICCARDO GELICHI (AP) Legando la realizzazione della strada 398 all’A12 ci siamo impiccati, adesso Piombino dovrà pagare due volte
 
Ma quanto costerà percorre la futura autostrada che, se andrà avanti il progetto Sat, prenderà il posto dell’attuale Variante Aurelia? Una risposta indicativa, ma legata a elementi di forte realtà, si può avere utilizzando come parametro la tariffa di circa 20 centesimi a chilometro che la Sat applicherà già nei prossimi mesi nel tratto Vada-Palazzi (4 km), il primo del progetto ad essere completato. Su questa base ci si può sbizzarrire in simulazioni. Venturina (e quindi anche Piombino)-Rosignano, 42 km, costerebbe dunque 8,40 euro (16,80 andata e ritorno). Venturina-Cecina, 35 km, 7 euro. San VIncenzo-Follonica, 24 km, 4,80 euro (9,60 andata e ritorno). Venturina-Donoratico, 19 km, 3,80 euro. Venturina-Grosseto, 62 km, 12,40 euro...

di Nicola Stefanini PIOMBINO  - Basta baratti con altre opere e trattative come quella sui pedaggi, e soprattutto basta silenzi; il nuovo slogan è “no all’autostrada inutile”. È con questo nuovo piglio barricadero che partiti, liste civiche e movimenti in posizione di forte critica verso l’autostrada della Sat si sono uniti per dare vita a un’azione comune, a una mobilitazione che abbia intanto come primo obiettivo quello di informare i cittadini. «Qui in Val di Cornia nessuno parla di questa opera – dice Carla Bezzini, coordinatrice di Sel, in conferenza stampa – che non porta benefici ai cittadini ma è solo una speculazione finanziaria a vantaggio di Sat, Benetton, Caltagirone, cooperative rosse e Monte dei Paschi. In altre zone dove passerà l’autostrada il dibattito c’è e l’argomento è al centro dei consigli comunali, qui invece no. Un silenzio che intendiamo rompere informando la gente e facendo di tutto per portare il dibattito nei consigli comunali». Con Bezzini partecipano alla conferenza stampa Andrea Serni e Marco Mosci dell’Idv, Riccardo Gelichi di Ascolta Piombino, Luciano Giannoni dei Comunisti italiani; ma alla mobilitazione aderiscono anche Rifondazione comunista, il Coordinamento No Sat e le liste civiche Comune dei Cittadini di Campiglia, Forum di San Vincenzo e Uniti per Suvereto. Tutti insieme hanno indetto un’assemblea pubblica per domani sera alle ore 21 alla sala del quartiere Perticale. I temi che saranno trattati in assemblea sono stati tratteggiati già ieri nell’incontro con la stampa. «La Sat – dice ancora Bezzini – ha man mano disatteso tutte le promesse e gli impegni che aveva preso: non realizzerà le complanari, non ci sono esenzioni sul pedaggio, non c’è nemmeno la certezza che venga realizzata la prosecuzione della strada 398 e certamente non arriverà fino al porto. Insomma, l’unica cosa certa è che l’autostrada, realizzata come vuole la Sat, porterà disagi e maggiori costi per i cittadini rendendo a pagamento, e carissima, la Variante Aurelia che adesso è gratis». «Un’autostrada così – dice Serni – dalle nostre parti non serve a nulla, ricalca pari pari la Variante che funziona bene, ci sono pochi incidenti e il traffico non è mai caotico. L’unico tratto che servirebbe è quello da Fonte Blanda a Civitavecchia, dove la viabilità adesso è pericolosa, ma questo la Sat non lo prende nemmeno in considerazione per ora, non c’è nemmeno il progetto. La gente deve sapere a cosa va incontro: traffico che per non pagare il pedaggio tornerà sulla vecchia Aurelia ed è facile immaginare il caos soprattutto a San Vincenzo e Venturina». Le azioni, anche politiche, da portare avanti le anticipa Riccardo Gelichi. «Legando la realizzazione della strada 398 a quella dell’autostrada – dice – Piombino si è impiccata. La 398 deve essere voluta e fatta a prescindere dall’A12, se c’è da incatenarsi a turno a Montecitorio per questo obiettivo, io sono disponibile. Piombino, con l’attuale piano della Sat, invece di avere un vantaggio pagherà due volte: perché i cittadini pagheranno il pedaggio e perché non avremo la 398 fino al porto. Su queste cose – aggiunge Gelichi – ci sono stati troppo pressappochismo e troppi annunci a effetto; basti ricordare che secondo uno di questi annunci ad aprile 2012 dovevano aprire i cantieri della strada 398!». E dunque, via alla mobilitazione, anche se un po’ tardiva come ammettono gli stessi promotori, perché intanto la costruzione dell’autostrada sul tracciato della variante Aurelia avanza, anche se i cantieri sono distanti ancora alcuni anni dal territorio della Val di Cornia. Il primo obiettivo delle forze coalizzate è portare il dibattito nei consigli comunali con un documento che metta nero su bianco la totale contrarietà a questo tipo di autostrada. Poi ci sarà una raccolta di firme per fermare il progetto, volantinaggi e altre iniziative di informazione sia in città che in tutta la zona, anche in collegamento con le altre forze e gli altri gruppi anti-autostrada delle zone interessate dal progetto.

Condividi