La Nazione - I nodi alla fine vengono al pettine, che ne sarà del collegamento 398-porto?

• by Formazione
  
• 22.feb.2012

— PIOMBINO —
«ANCHE per l’Autostrada i nodi vengono al pettine». Lo sostiene Riccardo Gelichi portavoce di AscoltaPiombino. «Abbiamo appreso che la Sat in considerazione delle difficoltà progettuali sopraggiunte nel tratto Grosseto – Civitavecchia, interverrà per stralci e per il momento si contenterà di trasformare (per quel poco che c’è da fare), la superstrada da Cecina a Grosseto in autostrada, e per un periodo indeterminato ci dovremo abituare a chiamare l’autostrada Tirrenica non più «Livorno – Civitavecchia» ma «Rosignano – Grosseto», e con tanto di pedaggio. Questo vuol dire anche che qualcuno ha ritenuto opportuno di prendersi un bene pubblico come il tratto Rosignano- Grosseto, spenderci quel poco che è necessario, e incominciare ad incassare il pedaggio utile per costruire domani il tratto mancante.
PER CUI la conclusione sarà che la Tirrenica una volta terminata l’avremo pagata tutta noi in anticipo. La Sat — continua Gelichi — inoltre ci comunica che non intende realizzare opere che non siano connesse all’autostrada stessa, quindi niente complanari ed altro, e per quanto attiene poi al prolungamento della 398 ci fa sapere che si atterrà semplicemente all’intesa sottoscritta nel dicembre 2010, concludendo al Gagno ciò che invece avrebbe dovuto essere l’asse di penetrazione fino al porto commerciale.
TUTTI i nodi però vengono al pettine, sarà bene chiarire in modo definitivo che la mancata realizzazione del collegamento diretto fra le aree portuali e la viabilità internazionale, metterà in crisi l’espansione del porto prevista dal relativo Piano Regolatore e impedirà anche la realizzazione del porto turistico sotto Poggio Batteria, perché anch’esso subordinato a detto collegament

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