La Nazione - Nuove linee di Intersky per Orio al Serio e Ginevra

• by Formazione
  
• 15.feb.2012

— CAMPO NELL’ELBA—
L’AEROPORTO elbano di Marina di Campo beneficerà a partire dalla prossima primavera di una serie di nuovi collegamenti aerei con importanti destinazioni, sia in Italia che all’estero, in grado di far aumentare notevolmente il traffico passeggeri. Collegamenti che potranno essere ulteriormente potenziati con altre destinazioni nazionali – oltre alle obbligatorie Firenze e Pisa - quando si conoscerà il nome del vincitore del bando per la continuità territoriale, riguardo alla quale lunedì c’è stata purtroppo una nuova fumata grigia: l’annunciata apertura delle buste con le offerte economiche presentate all’Enac dalle tre compagnie aeree partecipanti (Rotkopf Aviation, Silver Air e Lydd Air) è infatti slittata di almeno una decina di giorni perché è stato deciso di procedere ad un ulteriore approfondimento sulla parte tecnica che, alla fine, ha portato all’ammissione all’atto decisivo della gara di tutti e tre i concorrenti. I nuovi aeroporti che saranno raggiungibili dall’Elba sono quelli di Milano Orio al Serio e Ginevra in Svizzera. A garantire i voli sarà la compagni a aerea tedesca Intersky che utilizzerà per gli stessi un Dash 8 – 300 turboprop da 50 posti (limitati a 44 per le attuali caratteristiche della pista isolana), lo stesso tipo di aeromobile che impiega da tempo sulle altre rotte per l’isola, tutte quante confermatissime. Si tratta dei collegamenti diretti plurisettimanali, operativi da maggio ad ottobre prevalentemente nei week end, con Monaco di Baviera, Zurigo e Fiedrischshafen e di quelli, con scalo in quest’ultimo aeroporto, ma con coincidenze immediate sia in arrivo che in partenza, con Vienna, Berlino, Dusseldorf ed Amburgo.
«SU MILANO, che per la prima volta sarà servito da un aeromobile da oltre 40 posti – spiega l’ingegner Claudio Boccardo, amministratore delegato di Alatoscana – ci sarà un volo la domenica in entrambe le direzioni ed uno il venerdì solo in arrivo. Questo collegamento e quello su Ginevra sono divenuti una realtà grazie alla collaborazione della Camera di Commercio che a suo tempo aveva stanziato un contributo per la promozione e valorizzazione del nostro aeroporto e, con l’ultimo aumento di capitale, è entrata anche a far parte della compagine societaria di Alatoscana». Di rilievo anche il potenziamento dei voli su Berna operati da Skywork con un Dornier 328 da 31 posti . La compagnia svizzera ha previsto voli andata ritorno il giovedì, il sabato e la domenica triplicando il solo volo settimanale dello scorso anno.

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