Autostrada: il nodo dei pedaggi La Regione chiede chiarimenti - La Nazione Rosignano

• by Formazione
  
• 17.nov.2011

CECINA - ROSIGNANO «AVANTI CON LA NUOVA ARTERIA, MA RISPETTO DEI PATTI»

— CECINA - ROSIGNANO —
PEDAGGIO sull’autostrada Tirrenica: la Regione Toscana conferma la volontà di veder realizzata la nuova arteria, ma vuole chiarezza. Ieri Giunta regionale ha approvato una delibera che contiene richieste di chiarimento rivolte alla Sat (Società autostrada tirrenica) sugli aspetti essenziali per la realizzazione della nuova autostrada tra Cecina e Civitavecchia. L’atto sarà trasmesso alla speciale commissione di «Via» (Valutazione impatto ambientale) del Ministero dell’Ambiente per la verifica e poi inoltrato a Sat, con l’obiettivo di giungere entro breve all’approvazione definitiva del Cipe (comitato interministeriale per la programmazione economica).
L’ISTRUTTORIA regionale ha lavorato su due fronti: per il tratto Rosignano-Grosseto sud (in cui è prevista la trasformazione dell’attuale Variante Aurelia in autostrada) ha verificato se fossero o meno rispettate le prescrizioni definite dal Cipe nel 2008 con l’approvazione del progetto preliminare; invece per il tratto a sud di Grosseto, l’istruttoria ha affrontato la proposta di tracciato elaborata da Sat e trasmessa alla Regione nel giugno scorso e le opere ad essa connesse, avviando un nuovo procedimento di valutazione di impatto ambientale. Tre i punti principali toccati dalla delibera:
1) richiesta di chiarimenti sul pedaggiamento: la Regione conferma la scelta di gratuità (già sancita dalla prescrizione 11 del Cipe) per tutti gli svincoli compresi tra Rosignano Sud e Riotorto e tra Follonica nord e Grosseto sud. «I documenti attualmente presentati da Sat — sostiene la Giunta regionale — non chiariscono come la società intende gestire il pedaggiamento per tutti i residenti e per coloro che utilizzano frequentemente l’autostrada». Per questo la Regione «chiede ulteriori chiarimenti e integrazioni che dimostrino che la prescrizione 11 sarà ottemperata. Nel caso Sat decida di non rispettare quanto previsto dal Cipe nel 2008 e di prevedere forme di pedaggiamento su tutto il tracciato autostradale, sarà inevitabile il riversarsi di una grande mole di traffico sulla viabilità locale. In questa prospettiva, la Regione pretende che le siano forniti dettagliati studi sull’impatto che questa scelta avrebbe sull’ambiente ed in particolare sulla qualità dell’aria, sul rumore e sulla sicurezza e che si prevedano opere per migliorare la viabilità locale e mitigare gli effetti del pedaggiamento sull’ambiente».
2) RICHIESTA del progetto definitivo completo della bretella di Piombino: nel progetto presentato manca l’ultimo tratto e invece la Regione vuole da Sat una versione definitiva ed uno studio di impatto ambientale di tutto il tratto della ss 398 che collegherà la Tirrenica al porto di Piombino.
3) La variante di Orbetello.
«Inoltre — conclude la giunta — contestualmente alla realizzazione dell’autostrada Tirrenica è prevista quella a Livorno del Lotto 0 Maroccone-Chioma, intervento che il Governo si è impegnato a finanziare lo scorso 16 giugno con la firma della nuova Intesa Stato-Regione Toscana».

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