In arrivo il gigante Yang Ming - La Nazione Livorno sabato 12 giugno

• by Formazione
  
• 14.giu.2010

COMINCERANNO lunedì prossimo, e questa volta sembra certo, gli attesi lavori per allargare e approfondire il canale del Marzocco, che è poi la porta d’ingresso al Terminal darsena Toscana. Siamo a un ritardo netto di almeno due settimane, ma questa volta la colpa non sembra dell’Autorità Portuale, bensì del ministero dell’Ambiente; che malgrado una raffica di solleciti sempre più pressanti non ha ancora firmato il nulla osta per l’ arretramento della banchina e relative «grattate» sul fondale. Com’è noto, il presidente dell’Autorità portuale Roberto Piccini si era solennemente impegnato mesi fa con i due più importanti clienti del terminal containers, la Zim e la Yang- Ming, sul completamento dei lavori per fine maggio. Il canale doveva essere allargato di 40 metri e il fondale portato a -12, in modo da consentire il passaggio delle navi più grandi destinate al Tdt senza lunghe (e costose) operazioni di allibo in altri porti. Perché il ministero dell’Ambiente ha fatto saltare tutto il programma? Come in una catena demenziale di eventi, il ministero a sua volta è stato bloccato da un intervento della Corte dei Conti che ha ritenuto non ratificabile la nomina dei direttori generali creati dal ministro Prestigiacomo al suo arrivo. Lo spoil-system è legittimo-ha decretato la Corte dei Conti-ma solo scegliendo i direttori generali dentro a struttura. Quindi al momento l’Ambiente è senza i funzionari che dovrebbero firmare. E tra i provvedimenti che aspettano sulle scrivanie c’è anche l’autorizzazione ai lavori di Livorno. Piccini a questo punto ha deciso: lunedì si comincia con la parte relativa ai tubi dell’Eni. E nel frattempo si spera di avviare anche il resto.
L’APPROFONDIMENTO ed allargamento del canale sta diventando urgente perché è prossima l’entrata in servizio di linea di unità ancora più grandi — e specialmente più lunghe — delle attuali. E’ il caso di Yang- Ming che ha annunciato per la fine della prossima settimana, forse per sabato 19, l’arrivo del suo ultimo «gigante», la YM Mandate consegnata poche settimane fa, lunga 299 metri e larga 40 con una portata di 6,600 teu e pescaggio massimo di 14,5 metri. La nave farà una toccata sperimentale per vedere se riuscirà ad entrare e uscire dalla strettoia del Marzocco. Poi Yang Ming deciderà se continuare su Livorno e no.
A. F.

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