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La Nazione - La Neri in gara con gli americani per il recupero della concordia.

 

— LIVORNO —
LA GARA per il recupero del relitto della Costa Concordia si riduce a due soli concorrenti: la joint-venture tra l’impresa livornese Fratelli Neri e l’olandese Smit Salvage e l’americana Titan Salvage. Lo ha reso noto il notiziario on-line dell’inglese Lloyd’s List, a sua volta informato dalla commissione giudicatrice nominata dalla Costa Crociere, la LOC (London Offshore Consultants). Da undici imprese di valenza mondiale invitate e sei che avevano risposto con relativi progetti, il campo si è ristretto. La decisione finale verrà comunicata probabilmente entro il 20 aprile, dopo un ulteriore vaglio delle due proposte. Significativo per l’Italia che l’unica impresa nazionale che ha concorso, la fratelli Neri, abbia sbaragliato — sia pure in abbinamento al colosso Smit — società di rilevanza mondiale, con forti addentellati anche nel Mediterraneo.
NEL PROGETTO di Neri & Smit, come già noto, è compresa anche la proposta di trasferire il relitto della Concordia nel superbacino di carenaggio di Livorno dove effettuare lo smantellamento definitivo e la ricostruzione. Il valore dell’operazione di recupero è stimata intorno ai 180 milioni di euro, anche considerato i maggior costo imposto dalla clausola di portar via il relitto intero. Le operazioni cominceranno a maggio. Neri e Smit hanno già operato sul relitto della Costa Concordia completando da poco la delicata operazione di svuotamento dei serbatoi e alla bettolina Giglio fornita dall’altro armatore livornese, il gruppo D’Alesio.
Antonio Fulvi


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