Il Tirreno Elba - Slot, solo un'offerta ammissibile

• by Formazione
  
• 11.feb.2011

PORTOFERRAIO. Un vincitore non c’è ancora. Manca all’appello il parere della Capitaneria (per andare all’assegnazione provvisoria) e dovranno prima essere effettuate le indispensabiliu prove tecniche per arrivare all’assegnazione definitiva delle 4 coppie di slot messe a gara dalla Port Authority. Spazi per nuove corse e dunque maggiori servizi per l’isola resi disponibili grazie alla riorganizzazione delle attività in porto.
 Dopo i primi confronti nell’ambito della commissione nominata per esaminare le offerte pervenute qualche indiscrezione - nonostante il silenzio dell’Autorità portuale - è trapelata. Già noto il fatto che le partecipanti alla procedura sono due (come del resto baccaduto lo scorso anno): Corsica Sardinia Ferries, da sempre interessata a entrare sul mercato dei trasporti tra l’Elba e il continente, e Blu Navy che vuole consolidare la propria presenza sul canale. Nel primo caso l’istanza ricevuta dall’Autorità portuale sarebbe, ma il condizionale è d’obbligo, solo parzialmente accoglibile. Per il secondo si potrebbe parlare di istanza corretta.
 Il problema, a ben vedere, non sembrerebbero però le richieste avanzate dalle concorrenti quanto la loro capacità di mettere a disposizione mezzi adeguati per svolgere il servizio. Nel caso di Blu Navy non c’è, infatti, ancora una seconda nave che, insieme alla Primrose, sia in grado di garantire i collegamenti resi possibili dai nuovi slot. Per Corsica Sardinia Ferries, invece, rischia di riproporsi un problema già affrontato in passato cioè l’impossibilità di far attraccare gli Hsc agli scivoli presenti in porto.
 Detto questo non resta ora che aspettare il parere della Capitaneria che, una volta acquisito, consentirà alla Port Authority di assegnare provvisoriamente gli slot in attesa di inevitabili verifiche tecniche sui mezzi navali.

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