Rallenta la discesa dell'auto - La Nazione Economia e Mercati

• by Formazione
  
• 16.dic.2010

Padoa Schioppa e Perissinotto nel cda di Fiat Industrial
 
di ANDREA ROPA
— TORINO —
OTTAVO ribasso consecutivo, a novembre, per il mercato dell’auto in Europa. Ma la caduta rallenta e questo, secondo alcuni osservatori, riflette sia i primi segnali di ripresa, sia il progressivo esaurirsi dell’effetto post-incentivi. Il mese scorso le nuove immatricolazioni di auto nei 27 Paesi dell’Ue più quelli Efta hanno subito un calo del 6,5% sul 2009, attestandosi a 1.106.598 vetture. Rispetto al mese precedente, i dati diffusi dall’Acea evidenziano il ritorno a una flessione a una sola cifra, contro il -16,1% segnato in ottobre. Complessivamente, nei primi 11 mesi le immatricolazioni europee sono scese del 5,1%. Fiat fa peggio del mercato europeo, cedendo in un anno il 23,7% e riducendo la propria quota al 6,7% dall’8,2% del novembre 2009. Unico brand in controtendenza Alfa Romeo, che ha registrato in Europa una crescita delle vendite (+25,6% a 10.023 unità) e della quota (da 0,7% a 0,9%) grazie al successo della Giulietta.

SUL FRONTE societario, il Lingotto ha completato la cabina di regia di Fiat Industrial, la nuova società nella quale dal primo gennaio confluiranno le attività del gruppo relative a veicoli industriali e macchine agricole, separate da quelle dell’auto. Nel cda parecchi nomi illustri, come l’ex ministro dell’Economia, Tommaso Padoa Schioppa, l’ad delle Generali, Giovanni Perissinotto, e il cinese John Zhao, vicepresidente della Lenovo.

A FIANCO di Sergio Marchionne, che sarà il presidente, faranno parte del board anche il numero uno della Fiat, John Elkann, il presidente della Brembo, Alberto Bombassei, l’ad e direttore generale della Fiat Group Purchasing, Gianni Coda, lo statunitense Robert Liberatore e l’ex presidente della Deloitte & Touche Italia, Libero Milone.

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