Matteoli dà il via alla 398-porto Firmato l'accordo con la «Sat» - La Nazione Piombino

• by Formazione
  
• 13.dic.2010

Piombino: in Comune siglati i documenti con enti locali e Authority  
 
 — PIOMBINO —
SIGLATO l’accordo per il prolungamento della 398. «E’ un’opera attesa da 40 anni» ha commentato prima della firma il Ministro Altero Matteoli. Un risultato importante per la valenza strategica che riveste per il territorio, e perchè rappresenta un punto di partenza per tutte le opere infrastrutturali della provincia di Livorno.
Secondo l’accordo, dunque, SAT assolve buona parte di questo completamento, impegnandosi a inserire nel piano finanziario della Livorno-Civitavecchia la progettazione e la realizzazione del prolungamento della 398 da Montegemoli fino a Capezzolo e prevedendo anche la costruzione di rampe di svincolo per il comparto retroportuale, verso viale Unità d’Italia, e per le aree produttive ex Irfid e Colmata.
PER IL SECONDO lotto fino al porto, inoltre, entro la fine del 2011 il ministero delle infrastrutture, con il supporto del ministero dell’Ambiente, si impegna a coordinare le attività per la progettazione definitiva di questo tratto finale fino a Poggio Batteria, con l’obiettivo di risolvere in questo lasso di tempo le complessità progettuali che questi pochi km di strada presentano, a causa della vicinanza degli impianti industriali. Una volta giunti alla progettazione definitiva, sarà SAT ad eseguire i lavori del collegamento con il porto di Piombino, potendo contare su una copertura di 20 milioni di euro da parte della Regione, di 1 milione da parte della Camera di Commercio di Livorno e di un ulteriore finanziamento ministeriale che garantirà la copertura globale dell’opera dopo la progettazione e la definizione sicura di un quadro complessivo dei costi. Approssimativamente il secondo lotto dovrebbe costare 47 milioni di euro. Le opere saranno realizzate subordinatamente all’approvazione da parte del Cipe. Secondo la tempistica descritta dal vicepresidente di SAT, entro aprile 2011 potrà essere chiuso il progetto definitivo dell’intero corridoio tirrenico. Questo se il Governo non cadrà, altrimenti il tutto potrebbe slittare di sei mesi.
Il sindaco Anselmi anticipa che, in base agli impegni presi con SAT, i lavori per la 398, contestualmente a quelli del lotto funzionale dell’autostrada, dovrebbero concludersi entro il 2015.
UN ULTERIORE impegno di SAT previsto nel protocollo, sarà quello di mettere a disposizione dell’amministrazione comunale un contributo finanziario di 20 milioni di euro per la realizzazione di interventi di miglioramento della viabilità comunale di accesso. Una somma che l’amministrazione comunale potrebbe decidere di destinare alla realizzazione della Fiorentina-Ghiaccioni, nel momento in cui ci sarà la certezza della copertura finanziaria della 398 fino al porto che rimane un obiettivo prioritario.
Maila Papi  
 
PIOMBINO GRANDE SODDISFAZIONE DI TUTTI I PRESENTI CON IL PRESIDENTE DELLA PROVINCIA, KUTUFA’ CHE PENSA AL LOTTO 0  
 
«Ora le altre opere previste nel piano infrastrutturale»
 
 — PIOMBINO —
«RINGRAZIO il sindaco Anselmi, è attento ai problemi della sua città, è pressante, ma attento». A dichiararlo è il ministro Altero Matteoli, soddisfatto della firma del protocollo: «Noi siamo qui a dire che la Tirrenica si realizza, a dire che si farà il prolungamento della 398, grazie ai corretti rapporti che ci sono fra governo ed istituzioni locali». Soddisfatto naturalmente anche il sindaco Anselmi che tanto si è battuto per portare a casa un accordo, fino a ieri, per niente scontato. «Se si pensa solo al primo lotto che collegherà la parte della nautica, già questo ci racconta di un’economia diversificata. Se ciascuno rispetterà i propri impegni, e non ne dubito, avremo la 398 finanziata per intero e 20 milioni da utilizzare. Nel mio programma c’è la Fiorentina-Ghiaccioni, ma sottolineo che la nostra priorità è la 398 fino al porto».
PRESENTI per la firma dell’accordo, oltre al sindaco Anselmi, il ministro Matteoli, l’assessore regionale ai trasporti Luca Ceccobao per la Regione Toscana, il presidente della Provincia di Livorno Giorgio Kutufà, Ruggiero Borgia vicepresidente della società Autostrada Tirrenica (SAT), Mauro Coletta responsabile Vigilanza Concessioni autostradali di Anas, Roberto Nardi presidente della Camera di Commercio di Livorno, Luciano Guerrieri presidente dell’Autorità Portuale di Piombino. «Ci auguriamo che anche tutte le altre opere di potenziamento infrastrutturale siano presto realizzate» ha commentato Kutufà riferendosi al Lotto 0.
Anche Nardi ha ribadito il ritardo infrastrutturale del territorio, blocco spesso per lo sviluppo e per gli investimenti. «Non si può realizzare lo sviluppo del porto senza la realizzazione della 398» ha evidenziato Guerrieri. «L’auspicio è quello che tutta la Livorno-Civitavecchia sia percorribile entro il 2017. La realizzazione dell’opera si svolgerà per lotti funzionali» ha detto Borgia.
m. p.
 
Nel dettaglio i sei articoli presenti nel protocollo I pedaggi
 
— PIOMBINO —
SONO SEI gli articoli presenti nel protocollo d’intesa sulla 398 fino al porto. L’articolo 1 parla delle opere che realizzerà Sat: gli svincoli e le bretelle e ricorda i 20 milioni che mette a disposizione dell’amministrazione comunale. Articolo 2: ricorda la necessità dell’approvazione del Cipe del progetto definitivo dell’intero completamento della Livorno–Civitavecchia e del relativo piano economico–finanziario. Articolo 3: Sat eseguirà i lavori e “al fine di contribuire a sostenere il finanziamento dell’opera, i percorsi autostradali da e per lo svincolo autostradale di Piombino avranno un pedaggio parametrato su una lunghezza complessiva che comprenda anche l’estensione dei collegamenti di cui all’art. 1” (svincoli e bretelle). Articolo 5: Il Ministero “si impegna a coordinare le attività finalizzate a completare, entro 1 anno dalla sottoscrizione del protocollo, la progettazione definitiva del tratto compreso fra Gagno e Poggio Batteria dell’asta della SS.398 di penetrazione al porto di Piombino”. E infine nell’articolo 6 il Ministero si impegna a garantire la copertura dell’opera” riferendosi al secondo lotto, avendo già 20 milioni dalla Regione e 1 dalla Camera di Commercio.

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