Magona, niente di buono anche per l'anno nuovo - La Nazione

• by Formazione
  
• 12.nov.2010

PIOMBINO PESSIME PREVISIONI PER IL PRIMO TRIMESTRE 2011  

 Sindacati preoccupati: «La Mittal deve investire»  
 
 — PIOMBINO —
MAGONA, situazione difficile anche per il primo trimestre 2011. I sindacati hanno ribadito la necessità da parte di Mittal di investire. Si è tenuto ieri un incontro in Magona fra l’amministratore delegato Leandro Nannipieri e il gruppo dirigente aziendale, le Rsu Magona e Fim, Fiom e Uilm, per la verifica produttiva dello stabilimento, all’indomani della convocazione da parte della Regione del management Magona. In fabbrica intanto continua la cassaintegrazione per i dipendenti. «E’ emerso un quadro economico e produttivo che conferma le difficoltà di mercato in questo fine anno e che ha una previsione di difficoltà anche per il primo trimestre 2011: questo potrebbe portare a fermate più ampie delle solite programmate — evidenziano i sindacati — il quadro presentato dall’azienda sui temi delle infrastrutture, del costo dell’energia alto, delle bonifiche e degli investimenti ancora non definiti, non ha fugato i dubbi e le perplessità manifestate dal sindacato sul tema del futuro».
È EMERSO l’impegno del management aziendale per trovare le soluzioni per rendere competitivo lo stabilimento. «Anche lo studio del nuovo prodotto può rappresentare un segnale positivo, nell’ottica del consolidamento dello stabilimento, insieme all’allargamento della tavola del tandem, nella misura in cui verranno realizzati. Riteniamo essenziale — incalzano i sindacati — per dare una prospettiva allo stabilimento intervenire con un accordo tra azienda e sindacato e che coinvolga le istituzioni comunali, provinciale regionali per affrontare i temi che riguardano tutte le difficoltà aziendali, che poi possono essere presentate come una vertenza regionale sia nei confronti del Governo, facendo intervenire il Ministero dell’industria, sia nei confronti della Mittal che dovrebbe investire nello stabilimento di Piombino per sostenere la competitività e quindi dare un futuro allo stabilimento di Piombino».

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