Sbarcate le prime duemila auto cinesi Suv ma anche utilitarie - Il Tirreno Livorno domenica 22 agosto

• by Formazione
  
• 23.ago.2010

Diventeremo l’hub mediterraneo dei veicoli made in China  
 
CRISTIANO MEONI  
 
 LIVORNO. Sono arrivate. Annunciate da squilli di tromba, poi bloccate da problemi di omologazione, infine eccole: le auto cinesi sono sulle banchine del porto. E Livorno ne diventerà l’hub mediterraneo. Duemila auto sono già arrivate ma in dirittura d’arrivo - settembre - c’è un contratto per diecimila.
 Eccole le avanguardie: sono quasi tutti Suv, marchio Great Wall, sbarcate sulla Sponda Est della Darsena Toscana dalle navi Wallenius negli ultimi due mesi, e poi trasferite all’Interporto dove vengono trasformate a gpl.
 «E’ un mercato molto interessante che abbiamo appena avviato - conferma il direttore commerciale della Cilp, Rossi - E c’è un progetto, al quale crediamo, per fare diventare Livorno il porto di smistamento delle auto cinesi per il Mediterraneo».
 I fuoristrada e i pick-up della Great Wall, importati dalla società Eurasia, fino a poco fa arrivavano in piccole quantità inscatolate nei contenitori. Ora i numeri sono cresciuti e comincia ad esserci una rete di concessionari: a Cecina le auto made in China vengono vendute dalla concessionaria Automatica, a Pisa da Euro Toscar.
 Stefano Salvestrini di Medov, agente marittimo di Wallenius in Italia, conferma però che i progetti sono più ambiziosi: «Sta per essere chiuso un contratto con l’importatore di altre case automobilistiche cinesi, diverse da Great Wall, da 6-8mila auto. E un altro ancora con un secondo importatore per duemila vetture l’anno. In entrambi i casi si tratta di city-car, insomma di utilitarie». Si confida nella locomotiva cinese per ridare slancio ai traffici di auto che, dopo l’ottimo inizio anno - trainati dalla coda degli ecoincentivi - da aprile hanno ripreso a precipitare. E altre auto potrebbero arrivare da Civitavecchia.

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